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丰田皇冠陆放汽车隔音改装大白鲨—郑州77专业隔音店
和许多SUV车型一样,丰田皇冠陆放在行驶时噪声较为明显,这也会直接影响到驾乘的舒适性。车主正是因为无法忍受原车的噪声,所以才不惜驱车数十公里,专程来到郑州77汽车隔音店,为爱车做隔音处理。
丰田皇冠陆放隔音升级 图片:1,改装车型—丰田皇冠陆放.jpg 经过道路实测,技师发现原车的噪声有自身产生的低频共振、风噪、路噪、胎噪,以及来自发动机舱内的噪声等,所以技师使用大白鲨系列隔音材料,对汽车的底盘、后备箱、门板、轮弧和引擎盖,做了针对性的隔音处理。 配置清单: 引擎盖:金鲨JS300+引擎盖隔热棉 底盘:隔音垫+银鲨棉 后备箱:隔音垫+银鲨棉 门板:金鲨JS300 轮弧:金鲨JS300+隔音垫+高弹棉+银鲨棉 原车引擎盖只是一层铁皮结构,汽车行驶时引擎盖处不仅容易产生振动噪声,同时发动机工作产生的热量还会直接烘烤引擎盖,加速引擎盖漆面的老化速度。所以技师在使用金鲨JS300对引擎盖做了止振处理后,又使用引擎盖隔热棉对引擎盖做了隔热处理,起到了保护引擎盖漆面的目的。 使用金鲨JS300对引擎盖做止振处理 图片:2,使用金鲨JS300对引擎盖做止振处理.jpg 使用引擎盖隔热棉对引擎盖做隔热处理 图片:3,使用引擎盖隔热棉对引擎盖做隔热处理.jpg 原车门板铁皮结构单薄,风噪很容易通过门板传入到车厢内部,所以技师使用引擎盖隔热棉对门板做了双层止振处理,让门板形成了一个密封箱体,有效阻止了风噪的传入。 使用金鲨JS300对门板做止振处理 图片:4,使用金鲨JS300对门板做止振处理.jpg 使用金鲨JS300对门板做止振处理 图片:5,使用金鲨JS300对门板做止振处理.jpg 底盘和后备箱是低频共振的主要产生部位,技师先使用隔音垫对底盘和后备箱做隔音处理,切断噪声的传播;再使用银鲨棉对底盘和后备箱做吸音处理,将噪声进行吸收,两相配合,减少了低频共振的传播。 使用隔音垫对底盘做隔音处理 图片:6,使用隔音垫对底盘做隔音处理.jpg 使用银鲨棉对底盘做吸音处理 图片:7,使用银鲨棉对底盘做吸音处理.jpg 使用隔音垫对后备箱做隔音处理 图片:8,使用隔音垫对后备箱做隔音处理.jpg 使用高弹棉对后备箱做吸音处理 图片:9,使用高弹棉对后备箱做吸音处理.jpg 轮胎与地面摩擦产生的路噪和胎噪,主要通过轮弧传入到车厢内部。技师在车厢内部,使用金鲨JS300、隔音垫和高弹棉,对内叶子板做止振、隔音和吸音处理,在车厢外部,则使用相同的隔音材料和工艺,对轮弧进行施工,通过内外两方面的隔音处理,将大部分路噪和胎噪阻挡在了车厢之外。 使用隔音垫对内叶子板做隔音处理 图片:10,使用隔音垫对内叶子板做隔音处理.jpg 使用隔音垫对内叶子板做隔音处理 图片:11,使用隔音垫对内叶子板做隔音处理.jpg 使用高弹棉对内叶子板做吸音处理 图片:12,使用高弹棉对内叶子板做吸音处理.jpg 使用高弹棉对内叶子板做吸音处理 图片:13,使用高弹棉对内叶子板做吸音处理.jpg 使用金鲨JS300对轮弧做止振处理 图片:14,使用金鲨JS300对轮弧做止振处理.jpg 使用隔音垫对轮弧做隔音处理 图片:15,使用隔音垫对轮弧做隔音处理.jpg 使用高弹棉对轮弧做吸音处理 图片:16,使用高弹棉对轮弧做吸音处理.jpg 【改装效果点评】改装技师工艺水平高超,选用的也是环保、耐用,而且隔音效果出色的大白鲨系列隔音材料,从而有效减少了汽车行驶过程当中的各类噪声,让整车行驶起来更加安静。 |
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