奥迪A4L汽车隔音改装大白鲨—厦门靓车港专业隔音店

因为工作的原因，这台奥迪A4L的车主在平时用车比较多，所以车主对驾乘舒适性也非常的看重，然而原车的隔音效果较为一般，给舒适性带来了不小的影响。为了能够弥补原车在隔音方面的不足，车主来到厦门靓车港，为爱车做隔音升级。


奥迪A4L汽车隔音

图片：1，改装车型—奥迪A4L.JPG

经过道路测试，技师发现原车的噪声有来自发动机舱内噪声、空腔共鸣、风噪、路噪和胎噪等多种类型的噪声。因此技师选用大白鲨不同系列的隔音材料，对汽车的脚踏位、尾箱、后轮弧、前叶子板和四门，做了针对性的隔音处理。


配置清单：
四门：银鲨胶黑银
前叶子板：金鲨JS300+银鲨棉
后轮弧：银鲨胶黑银+银鲨棉
脚踏：金鲨JS300+隔音垫+静静1号
尾箱：银鲨胶黑银+银鲨棉


升级使用的隔音材料

图片：2，升级使用的隔音材料.JPG

原车的脚踏位很容易产生低频共振，同时也是发动机舱内噪声的主要传入路径。所以技师在使用金鲨JS300对脚踏位做了止振处理后，又使用隔音垫和静静1号，对脚踏位做了隔音和吸音处理，在降低共振的同时，还有效减少了噪声传入。


使用金鲨JS300对脚踏位做止振处理

图片：3，使用金鲨JS300对脚踏位做止振处理.JPG

使用金鲨JS300对脚踏位做止振处理

图片：4，使用金鲨JS300对脚踏位做止振处理.JPG

使用隔音垫对脚踏位做隔音处理

图片：5，使用隔音垫对脚踏位做隔音处理.JPG

使用隔音垫对脚踏位做隔音处理

图片：6，使用隔音垫对脚踏位做隔音处理.JPG

使用静静1号对脚踏位做吸音处理

图片：7，使用静静1号对脚踏位做吸音处理.JPG

使用静静1号对脚踏位做吸音处理

图片：8，使用静静1号对脚踏位做吸音处理.JPG

汽车的尾箱是一个空腔结构，当汽车行驶时尾箱处很容易产生空腔共鸣，而且这种噪声很容易被放大。所以技师在使用银鲨胶黑银对尾箱和后轮弧做了止振处理后，又使用银鲨棉对尾箱和后轮弧做了吸音处理，减少了空腔共鸣的产生和传播。


使用银鲨胶黑银对尾箱做止振处理

图片：9，使用银鲨胶黑银对尾箱做止振处理.JPG

使用银鲨胶黑银对后轮弧做止振处理

图片：10，使用银鲨胶黑银对后轮弧做止振处理.JPG

使用银鲨胶黑银对后轮弧做止振处理

图片：11，使用银鲨胶黑银对后轮弧做止振处理.JPG

使用银鲨棉对后轮弧做吸音处理

图片：12，使用银鲨棉对后轮弧做吸音处理.JPG

使用银鲨棉对后轮弧做吸音处理

图片：13，使用银鲨棉对后轮弧做吸音处理.JPG

使用银鲨棉对尾箱做吸音处理

图片：14，使用银鲨棉对尾箱做吸音处理.JPG

汽车行驶产生的路噪和胎噪，会通过前叶子板传入到车厢内部，技师先使用金鲨JS300对前叶子板做止振处理，在减少该部位振动噪声产生的同时，也增强了该部位的密封性；而拆卸下来的轮弧衬板，技师则使用金鲨JS300和银鲨棉，对其做了止振和吸音处理，通过多层施工，将路噪和胎噪阻挡在了车厢之外。


使用金鲨JS300对前叶子板做止振处理

图片：15，使用金鲨JS300对前叶子板做止振处理.JPG

使用银鲨棉对前叶子板做吸音处理

图片：16，使用银鲨棉对前叶子板做吸音处理.JPG

使用金鲨JS300对前叶子板衬板做止振处理

图片：17，使用金鲨JS300对前叶子板衬板做止振处理.JPG

使用银鲨棉对前叶子板衬板做吸音处理

图片：18，使用银鲨棉对前叶子板衬板做吸音处理.JPG

【改装效果点评】施工完成后车主特意在高速状态下做道路测试，结果显示车厢内噪声下降的非常明显，和升级之前相比较简直是天壤之别，大大超出了车主的预期。