如何有效解决胎噪问题福特翼虎选择轻量化的高效CTK隔音

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更多发布于：2023-04-20 16:23

这次做汽车隔音的是一台福特翼虎，车主一直关注爱车的噪音问题，这段时间感觉胎噪越来越明显了，于是就动了隔音的念头。首次做隔音，车主打算先解决胎噪的问题。因为叶子板是胎噪的主要传播途径，所以这次隔音就只做前后叶子板的止震处理。

确定隔音部位，另外一个问题就是隔音材料的选择。车主知道目前国内外的汽车隔音品牌不计其数，但真正口碑好的隔音品牌不多。在网上了解到热销的几款隔音品牌后，车主将隔音材料选定在欧洲CTK汽车隔音材料。欧洲CTK隔音材料是艾斯卡国际汽车音响联盟认可的年度推荐隔音汽车品牌，它采用德国HENKEL原胶，有着很高的防潮耐热性（温度达到-60 ～ +150度），隔音止振效果非常出色，且产品有着轻量化的设计，可以减少车载的负重。

正是由于它的这些优点，让它在琳琅满目的进口隔音品牌中脱颖而出，让车主一眼看中，决定选择CTK的欧尊系列止振板为解决烦人的胎噪大的问题。

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配置单：
隔音部位：前后叶子板
隔音材料：CTK Premium 欧尊系列止振板

叶子板隔音作用是隔绝路噪声和轮胎的摩擦声，尤其在高速公路的时候，前叶子的板隔音效果就会特别明显，可以说，要解决胎噪严重的问题，做叶子板隔音是最直接、效果最明显的办法。隔音施工前，技师们先擦洗干净叶子板，再把裁剪成合适形状的CTK欧尊系列止振板分块贴满前后车轮叶子板，加强版金的厚度，抑制胎噪的产生。

叶子板的止震隔音施工完成

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