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比亚迪宋汽车隔音改装俄罗斯StP—上海音豪专业隔音店
车主入手这台比亚迪宋的时间并不是很长,但是在用车过程当中车主发现爱车的噪声较为明显,已经超过了车主的可接受范围。为了能够降低爱车的噪声,车主也在网上看了许多的改装案例,经过对比后,车主选择了上海音豪。
图片:1.jpg 经过全面检测技师发现,原车的噪声主要以空腔共鸣、路噪和胎噪为主。而且随着车速的提高,这些噪声也会愈发明显,因此技师选用StP系列隔音材料,对汽车的翼子板和后备箱,做了针对性的隔音处理。 配置清单: 翼子板:StP小炸弹+StP SPL04隔音棉+StPNB3 后备箱:StP银卫盾+StP SPL04隔音棉+StPNB3 图片:2.jpg 原车的后备箱是一个空腔结构,汽车行驶时后备箱处很容易产生空腔共鸣,而且这种噪声很容易被无限放大。所以技师先使用StP银卫盾对后备箱做了止振处理,从根源上阻止振动噪声的产生;再使用StP SPL04隔音棉和StPNB3,对后备箱做隔音和吸音处理,从而减少了空腔共鸣的传播。 图片:3.jpg 图片:4.jpg 图片:5.jpg 图片:6.jpg 图片:7.jpg 图片:8.jpg 图片:9.jpg 图片:10.jpg 图片:11.jpg 图片:12.jpg 图片:13.jpg 图片:14.jpg 轮胎与地面摩擦会产生路噪和胎噪,此类噪声主要通过翼子板处传入到车厢内部。技师先使用StP小炸弹对翼子板做止振处理;再使用StP SPL04隔音棉对翼子板处做隔音处理,以增强该部位的密封性;最后使用StPNB3做吸音处理,将残余噪声进行吸收,使得隔音效果更加理想。 图片:15.jpg 图片:16.jpg 图片:17.jpg 结语:施工完成后车主做道路测试,低速行驶时隔音前后的差别还不是那么大,但随着车速的提高,能够明显感觉到隔音后车厢内安静了许多,和升级之前相比较简直是天壤之别,这大大超出了车主的预期。 |
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