|
车主入手这台丰田格瑞维亚的主要目的是用来做商务接待，所以车主对驾乘舒适性也尤为看重。不得不承认原车在舒适性方面的表现要秒杀绝大多数车型，美中不足的是原车的隔音措施做的稍差，这给驾乘舒适性也带来了很大的影响，为了能够弥补这点不足，车主来到兰州金佰盛，为爱车做隔音升级。
丰田格瑞维亚隔音升级 图片：1，改装车型—丰田格瑞维亚.jpg  经过全面检测，技师发现原车的噪声主要有路噪、胎噪，以及来自发动机舱内的噪声几种，因此技师使用大白鲨隔音材料，对汽车的前叶子板、后轮弧以及引擎盖做了针对性的隔音处理。 配置清单： 引擎盖：金鲨JS300+银鲨棉 前叶子板：金鲨JS300+隔音垫+高弹棉 后轮弧：金鲨JS300+隔音垫+高弹棉 原车引擎盖只是一层铁皮结构，汽车行驶时引擎盖处很容易产生振动噪声，这些噪声也会传入到车厢内部。所以技师先使用金鲨JS300对引擎盖做了止振处理，降低了振动噪声的产生；又使用银鲨棉对引擎盖做了吸音处理，将噪声进行吸收，以进一步减少引擎盖处的噪声。 使用金鲨JS300对引擎盖做止振处理 图片：2，使用金鲨JS300对引擎盖做止振处理.jpg  使用金鲨JS300对引擎盖做吸音处理 图片：3，使用金鲨JS300对引擎盖做吸音处理.jpg  轮胎与地面摩擦会产生路噪和胎噪，其中前轮处的噪声会通过前叶子板传入到车厢内部，后轮处的噪声则会通过后轮弧传入到车厢内部。所以技师先使用金鲨JS300对前叶子板和后轮弧做了止振处理；又使用隔音垫对前叶子板和后轮弧做了隔音处理，增强了该部位的密封性；最后使用高弹棉对前叶子板和后轮弧做吸音处理，将路噪和胎噪折射吸收，从而阻止了路噪和胎噪的传入。 使用金鲨JS300对后轮弧做止振处理 图片：4，使用金鲨JS300对后轮弧做止振处理.jpg  使用金鲨JS300对后轮弧做止振处理 图片：5，使用隔音垫对后轮弧做隔音处理.jpg  使用高弹棉对后轮弧做吸音处理 图片：6，使用高弹棉对后轮弧做吸音处理.jpg  使用金鲨JS300对前叶子板做止振处理 图片：7，使用金鲨JS300对前叶子板做止振处理.jpg  使用隔音垫对前叶子板做隔音处理 图片：8，使用隔音垫对前叶子板做隔音处理.jpg  使用高弹棉对前叶子板做吸音处理 图片：9，使用高弹棉对前叶子板做吸音处理.jpg  【改装效果点评】升级完成后，车主和技师一起做道路测试，在低速行驶时车厢内几乎听不到明显的噪声，而在高速状态下行驶，车厢内噪声比施工之前下降了至少65%以上，这大大超出了车主的预期。 |
|
