丰田埃尔法汽车隔音改装大白鲨—廊坊车悦会专业隔音店

作为一款高端MPV车型，丰田埃尔法在隔音方面的表现其实还算可以，满足绝大多数情况下的使用需求没有太大问题。但这台丰田埃尔法的车主是一位对噪声容忍度很低的用户，在车主看来爱车在隔音方面还可以更加完善一些，因此车主来到廊坊车悦会，为爱车做隔音升级。


丰田埃尔法隔音升级

图片：1，改装车型—丰田埃尔法.jpg

经过检测，技师发现原车在低速行驶时，车厢内噪声以低频共振为主，随着车速的提高，外界的风噪、路噪、胎噪，以及来自发动机舱内的噪声都会传入进来，因此技师使用大白鲨隔音材料，对汽车的门板、底盘、引擎盖、前叶子板，做了针对性的隔音处理。


配置清单：
引擎盖：金鲨JS300+引擎盖隔热棉
门板：金鲨JS300
底盘（含脚踏）&后备箱&后轮弧：金鲨JS300+隔音垫
前叶子板：金鲨JS300+隔音垫+高弹棉


汽车的引擎盖只是一层铁皮结构，使得该部位不仅容易产生振动噪声，发动机工作产生的热量还会烘烤引擎盖，加速引擎盖漆面的老化。所以技师先使用金鲨JS300对引擎盖做了止振处理，又使用引擎盖隔热棉对其做了隔热处理，起到了保护引擎盖漆面的目的。


使用金鲨JS300和引擎盖隔热棉对引擎盖做止振隔热处理

图片：2，使用金鲨JS300和引擎盖隔热棉对引擎盖做止振隔热处理.jpg

原车门板铁皮结构很厚实，但是内部隔音措施做的不是很到位，技师使用金鲨JS300对门板做双层止振处理，让门板形成一个密封箱体，有效阻止风噪传入。


使用金鲨JS300对门板做止振处理

图片：3，使用金鲨JS300对门板做止振处理.jpg

底盘和后备箱是低频共振的重灾区，而后轮弧处还是外界噪声的主要传入路径之一。所以技师先使用金鲨JS300对底盘、后备箱和后轮弧做了全面止振处理，降低了低频共振的产生；在此基础上再使用隔音垫对底盘、后备箱和后轮弧做隔音处理，减少噪声的传播。


使用金鲨JS300对底盘和后备箱做止振处理

图片：4，使用金鲨JS300对底盘和后备箱做止振处理.jpg

使用金鲨JS300对底盘和后备箱做止振处理

图片：5，使用金鲨JS300对底盘和后备箱做止振处理.jpg

使用隔音垫对底盘、后备箱和后轮弧做隔音处理

图片：6，使用隔音垫对底盘、后备箱和后轮弧做隔音处理.jpg

使用隔音垫对底盘、后备箱和后轮弧做隔音处理

图片：7，使用隔音垫对底盘、后备箱和后轮弧做隔音处理.jpg

轮胎与地面摩擦难免会产生路噪和胎噪，此类噪声主要通过前叶子板处传入到车厢内部。技师在使用金鲨JS300对前叶子板做了止振处理后，又使用隔音垫和高弹棉，对前叶子板处做了隔音和吸音处理，通过多层施工，将路噪和胎噪阻挡在了车厢之外。


对前叶子板做止振、隔音和吸音处理

图片：8，对前叶子板做止振、隔音和吸音处理.jpg

【改装效果点评】改装技师考虑十分全面，汽车在行驶过程当中产生的绝大多数噪声，技师都对相应部位做了隔音处理。而在隔音材料的选择上，选用的也是环保耐用的大白鲨隔音材料，从而有效降低了汽车行驶过程当中的各类噪声，让整车的隔音效果达到了一个更高的高度。