路虎发现汽车隔音改装俄罗斯StP—上海音豪专业隔音店

作为一款SUV车型，路虎发现本身在行驶时就很容易产生噪声。而车主本人又是一位对噪声容忍度很低的用户，为了能够降低爱车的噪声，车主也咨询了多家汽车隔音改装店，经过对比后，车主感觉上海音豪非常专业，与自己的需求也很相符，因此车主来到了店里，为爱车做隔音升级。

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经过道路实测，技师发现原车的噪声有低频共振噪声、风噪、路噪和胎噪，除此之外还有来自发动机舱内的噪声，因此技师使用StP系列隔音材料，对汽车的门板、底盘、后备箱、仪表台下方和翼子板，做了针对性的隔音处理。


配置清单：
翼子板：StP银卫盾＋StP-CSH珍珠棉
后备箱：StP银卫盾＋StP-CSH珍珠棉
门板：StP银卫盾
底盘：StP银卫盾＋StP-CSH珍珠棉
仪表台下方：StP银卫盾＋StP-CSH珍珠棉

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原车门板内部空洞结构较多，且未作有效隔音处理，风噪很容易通过门板传入到车厢内部。技师使用StP银卫盾对门板做双层止振处理，让门板形成一个密封箱体，有效阻止风噪的传入。

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底盘和后备箱是低频共振的主要产生部位，其中仪表台下方还是发动机舱内噪声的主要传入路径。所以技师先使用StP银卫盾对底盘。后备箱和仪表台下方做了止振处理，从根源上降低了低频共振的产生；在此基础上技师使用StP-CSH珍珠棉对底盘、后备箱和仪表台下方做吸音处理，将残余噪声进行吸收，使得隔音效果更加理想。

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轮胎与地面摩擦会产生路噪和胎噪，此类噪声主要通过翼子板处传入到车厢内部，所以技师先使用StP银卫盾对翼子板处做了止振处理，减少了该部位的振动，也增强了翼子板处的密封性；然后又使用StP-CSH珍珠棉对翼子板做了吸音处理，将路噪和胎噪进行吸收，双层施工，阻止了大部分路噪和胎噪的传入。

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结语：改装技师考虑十分周全，汽车在行驶过程当中产生的噪声，技师都对相应部位做了隔音处理，这就全面的降低了汽车行驶过程当中的各类噪声，还给车主一个安静舒适的用车环境。