宝马X3汽车隔音改装俄罗斯StP—上海音豪专业隔音店

车主入手这台宝马X3的时间并不是很长，在用车过程中，车主总感觉爱车的噪声较为明显，不像是该级别车型应有的隔音效果。为了能够降低爱车的噪声，车主来到上海音豪，为爱车做隔音处理。

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经过全面检测，技师发现原车的噪声主要集中在汽车的前半段，以发动机舱内噪声和外界的路噪胎噪为主，随着车速的提高，这些噪声也会愈发明显，因此技师使用StP系列隔音材料，对汽车的引擎盖、仪表台下方、翼子板等部位，做了针对性的隔音处理。


配置清单：
引擎盖：StP金卫士＋StPAC06棉
翼子板：StP航空炸弹＋StPAC06棉＋StPNB3  
仪表台下方：StP航空炸弹＋StPAC06棉＋StPNB3    

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原车引擎盖只是一层铁皮结构，汽车行驶时引擎盖部位很容易产生振动噪声，技师先使用StP金卫士对引擎盖做止振处理，再使用StPAC06棉对引擎盖做隔音处理，以此减少引擎盖部位噪声的产生。

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发动机舱内除了引擎盖部位的振动噪声外，还有发动机工作产生的机械噪声。这些噪声会通过仪表台下方传入到车厢内部，所以技师在使用StP航空炸弹对仪表台下方做了止振处理后，又使用StPAC06棉和StPNB3，对仪表台下方做了隔音和吸音处理，以此阻止了发动机舱内各类噪声的传入。

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轮胎与地面摩擦产生的路噪和胎噪，主要通过翼子板处传入到车厢内部。技师先使用StP航空炸弹对翼子板做了止振处理，又使用StPAC06棉对翼子板做了隔音处理，增强了翼子板处的密封性；最后使用StPNB3对翼子板做吸音处理，这就切断了路噪和胎噪的传播路径，将路噪和胎阻挡在了车厢之外。

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结语：施工完成后车主做道路测试，低速行驶时车厢内几乎听不到明显的噪声，而在高速状态下行驶，车厢内噪声也完全在可接受的范围以内，车主对此次的隔音效果也非常的满意。