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和许多美系车一样，雪佛兰开拓者动力充沛，通过性好。但是行车噪声较为明显，这无疑也会影响到驾乘的舒适性，这台雪佛兰开拓者的车主就是因为无法忍受原车的巨大噪声，所以专程来到上海音豪，为爱车做隔音升级。
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经过道路实测，技师发现原车的噪声有风噪、路噪、胎噪、发动机舱噪声几种，因此技师使用StP系列隔音材料，对汽车的门板、翼子板、引擎盖和仪表台下方，做了针对性的隔音处理。 配置清单： 引擎盖：StP银卫盾＋StP珍珠棉 翼子板：StP-CSH小炸弹＋StPAC06棉 门板：StP银卫盾 仪表台下方：StP-CSH小炸弹＋StPAC06棉＋StPNB3 原车引擎盖只是一层铁皮结构，汽车行驶时引擎盖部位很容易产生振动噪声，技师先使用StP银卫盾对引擎盖做止振处理，降低该部位的共振；再使用StP珍珠棉对引擎盖做吸音处理，以此减少引擎盖部位噪声的产生和传播。 图片：2.JPG 
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原车门板内部空洞结构较多，且未作有效隔音处理，风噪极易通过门板传入到车厢内部，技师使用StP银卫盾对门板做双层止振处理，让门板形成一个密封箱体，有效阻止风噪传入。 图片：4.JPG 
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发动机舱内除了引擎盖部位的振动噪声外，还有发动机工作产生的机械噪声。这些噪声会通过仪表台下方传入到车厢内部，所以技师在使用StP-CSH小炸弹对仪表台下方做了止振处理后，又使用StPAC06棉和StPNB3，对仪表台下方做了隔音和吸音处理，从而阻止了发动机舱内机械噪声的传入。 图片：9.JPG 
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轮胎与地面摩擦会产生路噪和胎噪，这些噪声主要通过翼子板传入到车厢内部。技师先使用StP-CSH小炸弹对翼子板处做止振处理；再使用StPAC06棉对翼子板做隔音处理，以增强翼子板处的密封性；双层施工，有效将路噪和胎噪阻挡在了车厢之外。 图片：12.JPG 
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结语：针对不同的噪声类型，技师选用不同系列的隔音材料进行施工，从而有针对性的降低了汽车行驶过程当中的各类噪声，还给车主一个安静舒适的用车环境，车主对此也非常满意。 |
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