|
阅读：2377回复：0
狂野、硬派、舒适！大切诺基全车基础隔音降噪方案图片：公众号图片3.0.jpg 
图片：640.jpg 
隔音配置 隔音部位：四门、底盘、尾箱、轮毂及侧板 隔音材料：狮龙S系列喇叭套件08367# 狮龙S系列高级隔音王08362# 狮龙S系列350g冰纤隔热棉08365# 施工店家：成都美声汽车音响 经路试该车风噪较明显，且易回响影响喇叭发挥。为此使用狮龙2.2mm减振板做车门双层隔音，内层加强车身强度抑制共振，外层打造密封箱体，为喇叭提供优良发声环境；再使用狮龙喇叭套件处理喇叭，防止喇叭音质扩散，强化音响效果。 图片：640 (1).jpg  车门采用双层隔音处理，强化钣金，抑制共振 图片：640 (3).jpg  四门喇叭使用喇叭套件处理 图片：640 (4).jpg 
防止喇叭音质扩散，强化音响效果
底盘隔音 该车底盘悬挂调教偏硬，共振的生成以及传导都较为明显。使用一层狮龙2.2mm减振板增强钣金刚性，抑制共振的生成及传导；再使用一层狮龙550g冰纤隔热棉吸收残余噪音，削减路噪。 图片：640 (5).jpg  一层使用狮龙2.2mm减振板增强钣金刚性，抑制共振 图片：640 (6).jpg  第二层使用狮龙550g冰纤隔热棉吸音降噪，有效削减路噪
尾箱隔音 尾箱也有大面积钣金，后轮、排气管产生共振噪音较多。使用狮龙2.2mm减振板强化钣金 ，抑制共振；再使用狮龙550g冰纤隔热棉铺满，优化减振效果，削减路噪和胎噪。 图片：640 (7).jpg 
使用一层狮龙2.2mm减振板强化钣金，抑制共振传导 图片：640 (8).jpg  再使用一层狮龙550g冰纤隔热棉，有效降低声音反射
轮毂及侧板隔音 该车轮毂及侧板结构存在圆弧及空腔，各路共振噪音在此容易放大、共鸣。使用一层狮龙2.2mm减震板强化钣金，侧板内外双层强化；再使用狮龙550g冰纤隔热棉填充平整，吸收侵入噪音。 图片：640 (9).jpg  狮龙2.2mm减振板有效接收能量，抑制共振传导 图片：640 (10).jpg  强化侧板钣金结构，接收振动 图片：640 (11).jpg  狮龙550g冰纤隔热棉能吸音降噪，削减胎噪 图片：640 (12).jpg  填充后使腔体平整，降低噪音反射
施工完成后，对原车进行无损复原。经道路实测，车辆整体共振降低，风噪也微弱不明显，音响音质也清澈纯净，驾乘舒适性有很大提高。与原车相比，狂野和硬派多了份舒适！ 针对不同的噪声类型，对相应部位进行隔音处理，这既能够减少施工成本，又能让隔音材料充分发挥作用，为车主带来安静的用车环境；环保材料构成，既静心也安心！ 要为爱车隔音的车友，欢迎留言交流。 图片：9.jpg  图片：二维码修改图.jpg  |
|
