|
阅读：482回复：0
狮龙隔音方案携手MPV车型静无止境！——别克GL8图片：公众号图片3.0.jpg 
图片：640.jpg 
隔音配置 隔音部位：四门、底盘、顶棚、尾箱、轮毂及侧板、引擎盖
隔音材料：狮龙S系列高级隔音王08362# 狮龙S系列冰纤隔热棉08365# 施工店家：包头浚峰汽车音响 四门隔音 四门隔音采用双层处理方案，第一层位于车门钣金内部，强化钣金的同时，能够有效抑制共振；第二层则在钣金外层贴满紧实，使得车门形成一个密闭箱体，充分发挥喇叭的音质效果。 图片：640 (1).jpg  图片：640 (2).jpg 
采用狮龙2.2mm止振板处理 顶棚隔音 多数车企为了降低制造成本，顶棚隔音处理单薄，高速行驶时噪音回响、雨天的滴答声较为明显，采用止振板和冰纤隔热棉双层处理方案。第一层止振板强化顶棚钣金，抑制噪音回响；第二层冰纤隔热棉作吸音处理，削减雨滴声同时还可隔热。
图片：640 (3).jpg 
第一层采用狮龙2.2mm减振板处理 图片：640 (4).jpg 
第二层采用狮龙350个冰纤隔热棉处理 底盘隔音 GL8的底盘扎实，钣金处理的工艺也较好。市面多数的MPV都会注重底盘隔音，但是当行驶速度逐渐提高时，路噪侵入也逐渐明显。为此可做一层基础减震处理，强化钣金，有效抑制共振。 图片：640 (5).jpg 
采用狮龙2.2mm止振板处理 尾箱、轮毂及侧板隔音 尾箱、轮毂及侧板主要由于钣金面积大，且有腔体，因排气管以及后轮产生的噪音产生共振易被放大形成嗡嗡声。抑制共振是重中之重，采用减振板处理就能有很好的效果。 图片：640 (6).jpg 
图片：640 (7).jpg 
图片：640 (8).jpg 
采用狮龙2.2mm减振板处理 引擎盖隔音方案 汽车行驶时发动机会产生大量的机械噪音，该噪音可通过引擎盖传入乘员舱。在原车的基础上做一层减振处理，强化引擎盖钣金，有效抑制共振，降低噪音的穿透力。 图片：640 (9).jpg 
采用狮龙2.2mm减振板处理 针对不同的噪声类型，对相应部位进行隔音处理，这既能够减少施工成本，又能让隔音材料充分发挥作用，为车主带来健康舒适的用车环境。想要为爱车隔音的车友，欢迎留言交流。 图片：9.jpg 
图片：二维码修改图.jpg 
|
|
