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安静舒适！保时捷718全车隔音解决方案图片：公众号图片3.0.jpg 
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隔音配置 隔音部位：叶子板，四门、底盘、后挡板、前后备箱、轮毂、引擎盖 隔音材料：狮龙S系列350g冰纤隔热棉08365# 狮龙T系列密封条08351# 狮龙T系列顶级隔音王08361# 狮龙R系列波峰绵08356# 狮龙R系列轮胎套件08353# 狮龙R系列能量隔音王08366# 施工店家：杭州音该如此 叶子板隔音 原车均采用了结构紧凑、良好的操控性悬架，导致滤振效果一般，车辆行驶时胎噪共振经叶子板及构件缝隙传入乘员舱。为此使用专门针对胎噪的狮龙轮胎套件进行隔音处理。一层狮龙5.0mm减振板强化叶子板钣金，接收振动；再使用波峰棉贴覆平整，吸收低频噪音；最后在轮弧内衬板使用一层胎安静处理，降低结构件之间共振噪音的传递。注：轮胎套件包括狮龙5.0mm减振板、狮龙3.0mm减振板、狮龙胎安静。 图片：4e67ca758b9a4f389958a8ca0da0e34e_tplv-obj.jpg 
车叶子板无处理，胎噪共振明显
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一层狮龙5.0mm减振板强化钣金 图片：ef605bf7ea154c9293fd2fed1e6da438_tplv-obj.jpg 
再使用波峰绵吸音降噪 图片：23bb37df4f984afb9f1f5d71bc6f9e61_tplv-obj.jpg 
轮弧内衬板使用胎安静贴覆 四门隔音 由于车门钣金在高速行驶时容易因气流产生共振，速度越快，风噪也越大。使用狮龙3.0mm减振板做车门双层隔音加强车身强度，既降低共振共鸣，也利于喇叭发挥；在内饰板使用狮龙波峰绵吸音处理，最后使用狮龙密封条增强车门密封。 图片：dbba58fa14694a4686be74893b4f408a_tplv-obj.jpg 
原车四门构件一体，但无处理 图片：6abe1912a31148e5911781b74d04a68e_tplv-obj.jpg 
容易共振共鸣 图片：7641a00c05ab43c287103b476d4ae2f2_tplv-obj.jpg 
门板内层强化钣金，起抑制共振作用 图片：350ab1890bac49b1a0c1bc0610b94f48_tplv-obj.jpg 
门板外层起增强密封性作用，有利于喇叭发挥 图片：0ef0df63a8584e40987ad00af59c22d6_tplv-obj.jpg 
内饰板使用狮龙波峰绵吸音降噪 底盘隔音 底盘大面积的钣金在行驶时，容易传递胎噪和发动机噪音等形成明显的路噪。师傅使用一层减振一层吸音处理。使用一层狮龙3.0mm减振板强化钣金抑制共振；一层狮龙350g冰纤隔热棉，削减路噪。 图片：8ed6828eb36a4ffcb86a92be024a5310_tplv-obj.jpg 
原车底盘平整，但无处理 图片：778c0e2725e640e6860f1933241b2c0c_tplv-obj.jpg 
一层使用狮3.0mm减振板处理 图片：3d9c7924e83d4ffe8f9b4de658a3c391_tplv-obj.jpg 
第二层使用狮龙350g冰纤隔热棉处理 后挡板隔音主要是抑制该车的发动机噪音及热量传入乘员舱，作为中置跑车，发动机的机械噪音和热量都比较明显。使用狮龙5.0mm减振板处理，高阻尼材料有效冲击能量接收振动；再使用一层狮龙波峰绵吸音隔热。 图片：656ed73d0a0d4a739caa67d29ed1ac31_tplv-obj.jpg 
原车后挡板无减振处理 图片：ac6f877872d043cb8fef0409cb0f9cc2_tplv-obj.jpg 
一层狮龙5.0mm减振板抑制共振 图片：2e5051edbe2244b9ae3767855a6471a8_tplv-obj.jpg 
一层狮龙波峰绵吸音隔热 前后备箱钣金面积较大，且有腔体，容易产生共振共鸣。使用狮龙3.0mm减振板增强钣金刚性，起抑制共振的作用；再使用狮龙350g冰纤隔热棉铺满，优化减振效果，削减路噪。 图片：c97231cf2bef4190a1a07211aae90cf9_tplv-obj.jpg 
原车前备箱无处理 图片：0376f0d12d3943c799d95f58acf96c7c_tplv-obj.jpg 
原车后备箱无处理 图片：c39fa899af5f435bae327140a84ade9d_tplv-obj.jpg 
使用狮龙3.0mm减振板处理 图片：2a0143a62b9c4d57b235278df8dc6e19_tplv-obj.jpg 
强化钣金，抑制共振共鸣
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二层狮龙350g冰纤隔热棉削减路噪和胎噪 轮毂隔音主要抑制后轮胎噪，后轮悬架依旧使用麦弗逊独立悬架，滤振效果一般，共振胎噪因此较明显。使用高阻尼的狮龙5.0mm减振板强化轮毂钣金，接收振动；再使用狮龙波峰绵吸音降噪，削减胎噪。 图片：a40c71b188904d2e8b47e2997276ef7a_tplv-obj.jpg 
原车轮毂钣金无减振处理 图片：fc6222d5746343d08a9bfc5d003ca2c8_tplv-obj.jpg 
一层狮龙5.0mm减振板抑制共振 图片：2ea5ad54d0b0438c99e0098112f20c46_tplv-obj.jpg 
狮龙波峰绵具有高密度气孔，强效吸音 引擎盖隔音主要做减振隔热的处理就有理想的效果，使用狮龙3.0mm减振板强化引擎盖钣金，优良的阻隔性能，有效隔热抑振；再使用狮龙波峰绵吸音降噪。 图片：3aec57f548114d62af696e3b87c457da_tplv-obj.jpg 
原车引擎盖缺乏减振处理 图片：07e1a810e880436393366ca0f4a9fd24_tplv-obj.jpg 
使用狮龙3.0mm减振板接收振动 图片：ffc1c7c43cf2443c939380dd3dded42c_tplv-obj.jpg 
使用狮龙波峰绵吸音降噪 针对不同的噪声类型，对相应部位进行隔音处理，这既能够减少施工成本，又能让隔音材料充分发挥作用，为车主带来安静的用车环境；环保材料构成，既静心也安心！ 想要为爱车隔音的车友，欢迎留言交流。 图片：9.jpg 
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