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这辆马自达CX-5是此次隔音升级的主角，车主说新车的时候，车的静音效果挺好的，开久了后，就觉得噪音越来越严重了，尤其是胎噪及路噪。听朋友说做了专业隔音，车上的噪音会有所抑制，车主就决定先试下尾箱隔音，看下是否真的有止振隔音效果。
到了改装店，根据车主的隔音要求及预算，改装店给车主推荐了一款以“轻量化”设计及口碑优秀的优点而深受消费者喜爱的欧洲CTK隔音，让车主能够有更舒适的车厢环境，也有一次满意的隔音升级体验。 图片：1.jpg  配置单： 隔音位置：尾箱 隔音材料：欧洲CTK Premium欧尊系列 尾箱隔音尾的作用是让后尾箱形成一个扎实的结构，钣金的震动会大幅度降低，通过后尾箱传递的噪音也会大幅度降低，同时后尾箱所有塑料内饰件经过处理，不但可以减少汽车在行驶过程中的震动，而且可以消除塑料件和车门钣金之间摩擦所产生的噪音及胎噪，大幅度降低热量通过后尾箱向驾驶室的传导。 不过，做隔音除了要选对专业的改装店外，还要注意隔音材料的选择。好的隔音材料需要具备止振、隔声、吸声的作用，并且环保、耐老化、防火阻燃性能要优秀。所以，这次尾箱隔音车主选择了具备以上条件的欧洲CTK隔音，它因为出色的隔音止振性能及口碑而在今年的深圳艾斯卡汽车音响中获得“年度十大进口品牌”与“年度推荐隔音品牌”两个奖项，这两个奖项是对CTK隔音优秀的质量做了官方认证与推荐，让车主对CTK隔音材料更加放心。 在马自达CX5尾箱满贴CTK 欧洲系列止振板 图片：2.jpg  图片：3.jpg  图片：4.jpg  图片：5.jpg  图片：6.jpg  尾箱隔音施工完成后，车主上路测试隔音效果，觉得车内噪音得到明显抑制，没有之前那么严重，车厢变得比较安静，感觉跟当初刚买车时差不多，感觉舒适感更好了。对于这次的隔音施工，车主觉得选对了产品，隔音效果出来了，钱总算没白花。 |
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