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提升用车环境舒适性，丰田RAV4荣放全车基础噪音解决方案图片：公众号图片3.0.jpg 
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隔音部位：叶子板、四门、底盘、尾箱、轮毂及侧板、引擎盖 隔音材料：狮龙S系列高级隔音王08362# 狮龙S系列350g冰纤隔热棉08365# 施工店家：成都美声汽车音响 叶子板隔音 该车行驶时胎噪明显，主要原因是叶子板钣金薄弱，行驶时胎噪共振容易经此传入乘员舱。解决方案是强化叶子板钣金，抑制共振噪音的传导，为此使用一层狮龙2.2mm减振板处理，高弹性材料有效接收振动，抑制共振。 图片：微信图片_202307151537481.jpg 
四门隔音 车辆在行驶时风噪较明显，主要原因是钣金漆面薄弱，行驶时容易因气流产生共振，空间上的腔体和不规则进一步将噪音放大。使用狮龙2.2mm减振板做车门双层隔音加强车身强度抑制共振；再使用狮龙350g冰纤隔热棉覆盖内饰板，以此降低声音反射，实现降噪。 图片：微信图片_202307151537482.jpg 
车门采用双层隔音处理，门板内层强化钣金，抑制共振 图片：微信图片_202307151537483.jpg 
门板外层打造密封箱体，利于喇叭发挥 图片：微信图片_202307151537491.jpg 
内饰板使用狮龙350g冰纤隔热棉填充 图片：微信图片_20230715153749.jpg 
双分子材料，具有优良吸音隔热性能 底盘面积大，容易传导机舱、轮胎、悬架等共振噪音，形成复杂明显的路噪传入乘员舱，导致驾乘舒适性欠佳。使用一层狮龙2.2mm减振板增强钣金刚性，抑制行驶产生的共振；再使用一层狮龙350g冰纤隔热棉有效削减路噪。 图片：微信图片_202307151537493.jpg 
一层使用狮龙2.2mm减振板处理 图片：微信图片_202307151537492.jpg 
吸音降噪，有效削减路噪
尾箱隔音 尾箱是一个独立的空间，且有较大腔体，行驶时的路噪、排气管、轮毂等共振噪音容易聚集放大。可以使用狮龙2.2mm减振板强化钣金 ，抑制共振传导；再使用狮龙350g冰纤隔热棉铺满，优化减振效果，降低声音反射。 图片：微信图片_202307151537494.jpg 
使用一层狮龙2.2mm减振板强化钣金，抑制共振传导 图片：微信图片_20230715153750.jpg 
再使用一层狮龙350g冰纤隔热棉，有效降低声音反射 轮毂及侧板隔音主要针对后轮胎噪，因为结构较为复杂和钣金薄弱，使得后轮胎噪传入非常明显。使用一层狮龙2.2mm减震板贴紧压实，高弹性有效接收振动；再使用狮龙350g冰纤隔热棉平整钣金，吸收残余噪音。 图片：微信图片_202307151537495.jpg 
狮龙2.2mm减振板有效接收能量，抑制共振传导 图片：微信图片_2023071515374910.jpg 
强化侧板钣金，强化结构抑制共振 图片：微信图片_202307151537498.jpg 
狮龙350g冰纤隔热棉能吸音降噪，削减胎噪 图片：微信图片_2023071515374912.jpg  填充后使腔体平整，降低噪音反射 引擎在运转时会产生大量的机械噪音和热量，其中大部分共振会通过引擎盖向挡风玻璃传入乘员舱，因此在引擎盖处使用一层狮龙2.2mm减振板强化，抑制共振的传导，同时该减振板具有良好的隔热性能，能养护引擎盖漆面。 图片：微信图片_20230715153748.jpg 
使用狮龙2.2mm减振板处理后的引擎盖 针对不同的噪声类型，对相应部位进行隔音处理，这既能够减少施工成本，又能让隔音材料充分发挥作用，为车主带来安静的用车环境；环保材料构成，既静心也安心！ 想要为爱车隔音的车友，欢迎留言交流。 图片：9.jpg 
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