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东莞海浪汽车隔音升级本田雅阁升级静音计画专业隔音套餐
到店的这位本田雅阁的车主对汽车舒适性的要求很高,对此我们将从隔音和音响两个方面入手进行改装。汽车隔音处理能够减少引擎、轮胎和风噪的传导,提高驾驶舒适度。其次,我们将对音响系统进行升级。选择高品质的音响设备,并进行合理的布置和调校,能够带来更加清晰、逼真的音质效果。
改装车型——本田雅阁 图片:1.改装车型——本田雅阁.jpg ![]() 汽车隔音升级清单: 四门:静音计画 3.0+15mm 尾门:静音计画2.0 底盘:静音计画2.0+3.0+黑洞 尾箱:静音计画2.0+3.0+黑洞+低频王一张 引擎盖:静音计画2.0+引擎盖隔热膜 翼子板:静音计画2.0+3.0+15mm+白棉+低频王一张 汽车音响改装配置: 中置:哈曼卡顿 超低音:英国UK 8寸 处理器:和谐680.1 隔音材料合影 图片:2.隔音材料合影.jpg ![]() 针对发动机噪音处理,引擎盖及水槽两个部分的隔音就显得十分重要了,相对投入低、简便快捷、方便施工、效果显著;其中引擎盖隔热膜除了降低行车发动机噪声和怠速噪声之外,对引擎盖外车身漆面保养起到了明显的保护作用。 引擎盖先使用静音计画2.0进行专业隔音处理 图片:2-1引擎盖隔音升级.jpg ![]() 水槽处于车辆防火墙的正上方面,也是处理发动机噪音的关键之一的,使用静音计画进行专业隔音处理 图片:2-2水槽隔音.jpg ![]() 原车的门板铁皮结构单薄,内部的空洞结构较多,汽车在行驶时候产生的风噪很容易通过门板传入到车厢的内部,因此使用静音计划对门板做隔音止震处理,有效降低风噪的传入,以及抑制钣金共振。并且还使用高弹棉对门板饰盖进行填充,使整体的隔音效果更佳。 拆掉门板饰盖可以看到原车内部结构比较简陋,也是风噪大的主要原因 图片:3.前后门板.jpg ![]() 清理干净前后门板,即将进行隔音施工 图片:3-1前后门板11.jpg ![]() 改装师先使用静音计画对内层进行隔音,加强钣金厚度,减少共振 图片:3-2前后门板第一层隔音.jpg ![]() 再对门板外层进行隔音处理,使门板形成一个密封箱体 图片:3-3前后门板隔音.jpg ![]() 门板饰盖使用高弹棉进行填充空隙并过滤残余噪音 图片:3-4门板饰盖隔音.jpg ![]() 由于底盘和后备箱的钣金面积较大,但原车隔音十分简单,所以底盘和后备箱很容易产生共振和共鸣噪声。因此我们使用静音计画对底盘做了多层隔音处理,在减少共振噪声的同时,还有效的增强了钣金的刚性。后备箱、轮毂也进行针对性的隔音,有效降低备胎窝空腔共鸣噪音。 底盘隔音流程展示 图片:4.底盘隔音11.jpg ![]() 后排座椅也使用静音计画进行双层隔音,避免噪音传入车厢内 图片:4-1低盆隔音.jpg ![]() 尾箱的结构比较特殊,犹如一个巨大的空腔,直接影响到车内环境。改装师使用静音计划进行专业隔音处理,有效解决烦人的噪音 图片:5.尾箱隔音升级.jpg ![]() 轮毂隔音细节展示 图片:5-1轮毂隔音细节.jpg ![]() 因为汽车行驶时会产生较大的路噪和胎噪,此类噪声主要通过四轮传入到车厢内部,所以改装师在使用静音计画对翼子板做了止振处理之后,又使用高弹棉做填充处理,从而将路噪和胎噪阻隔在了车厢之外。 翼子板进行专业隔音施工可以提升隔音效果,减少噪音干扰 图片:6.轮弧盖板隔音.jpg ![]() 根据前后轮的结构特性,使用静音计画对前后轮进行止震隔音可以充分有效解决胎噪、路噪问题 图片:7.轮弧隔音.jpg ![]() 接下来就是音响改装部分了,根据本田雅阁实际的情况,我们增加升级了哈曼卡顿中置喇叭和英国UK 8寸超低音,一台和谐680.1处理器主要优化音源,带给车主高解析度音乐的美好体验。 哈曼卡顿中置喇叭设计工艺精湛,采用上乘选材和新颖的设计理念,呈现出美妙卓绝的好音质,为车主营造出360°环绕听音体验 图片:8.哈曼卡顿中音喇叭安装在中置位.jpg ![]() 英国UK 8寸有源超低音动力强劲,低频表现上乘,还原自然且富有弹性,给予车友汽车Hi-Fi低音的超动感体验! 图片:10.英国UK超低音.jpg ![]() 搭配一台和谐S680.1 DSP处理器,为系统提供纯净的音源,且有效渲染听音氛围,增强音响效果,发挥更多潜能。 图片:9.和谐680.1 处理器.jpg ![]() 系统点评: 经过道路测试显示,车厢内的共振和胎噪大大减弱了,车厢内也安静了许多,由此可见汽车的隔音升级很有必要。这次不仅为车主提供一个安静的驾驶环境,还实现音质逆袭,声场清晰凝聚,声音灵动婉转,音乐味道更加浓郁,为车主带来震撼的听觉冲击。 |
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