安静出行——本田雅阁全车隔音降噪方案

隔音配置
隔音的关键在于了解噪音产生和传递的原因和重点部位，加上优质隔音材料和出色的隔音施工技术做支撑！简单说来就是选对店家，选对隔音材料。狮龙环保汽车隔音材料，与钣金贴合度好，阻隔噪音和吸音能力强，可以保持长时间良好的隔音效果。

叶子板隔音
原车车辆胎噪明显，主要通过叶子板钣金及叶子板与车门缝隙入侵乘员。叶子板接收传导的共振复杂多样，半括轮胎、悬挂、机舱等。使用狮龙轮胎套件能够有效接收和抑制共振，降低或抵消钣金之间共振的传导。
四门隔音
随着车速增加，风噪也越明显，主要原因是由车门钣金比较薄弱，空气压缩使车门产生共振；且由于车门有空腔密封性较差，噪音容易回响并放大。师傅使用狮龙高级 隔音王做车门双层隔音加强车身强度抑制共振，同时提升车门密封性，既降低共振共鸣，也利于喇叭发挥；最后在内饰板使用狮龙 冰纤棉吸音处理。
底盘隔音
底盘隔音，首使用狮龙高级 隔音王进行止振处理，然后再粘贴一层吸音棉，双层隔音处理之后，底盘路噪、共鸣噪音明显变小。

底盘第二层贴狮龙 波峰棉做吸音处理

尾箱隔音
尾箱噪音比较复杂，行驶时产生的共振以及排气管噪音等汇集于此，且有腔体，噪音容易二次放大。原车隔音仅局部处理，师傅使用狮龙高级 隔音王增强钣金刚性，以达到抑制共振的作用；再使用狮龙 冰纤棉铺满，优化减振效果，削减路噪。

尾箱第二层安装狮龙 550g冰纤隔热棉

轮毂隔音
该车由于钣金薄弱，后轮胎噪非常明显，经轮毂位置传递进入乘员舱，影响后排舒适性。叶子板接收传导的共振复杂多样，半括轮胎、悬挂、机舱等。使用狮龙轮胎套件能够有效接收和抑制共振，降低或抵消钣金之间共振的传导。
引擎盖隔音
最后引擎盖使用狮龙高级 隔音王做减噪处理，这个部位做隔音处理，能有效减少发动机噪音传递到车内，让爱车更加安静舒适。升级后点评
施工完成后，对原车进行无损复原。经道路实测，随着车速增加，并未出现明显噪音，路噪及风噪得到了明显的抑制；即便在高速行驶，因车辆整体刚性增强，共振不明显，噪音相比原车有着更好的均衡舒适，车主对本次隔音升级倍感满意。