本田CRV汽车隔音改装大白鲨—南昌原声源专业隔音店

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更多发布于：2023-08-07 14:09

因为工作的原因，这台本田CRV的车主在平时用车较多，所以车主对驾乘舒适性尤为看重。然而在用车过程中，车主发现爱车的噪声越来越明显，已经超过了自己的可接受范围，因此技师来到南昌原声源汽车隔音店，为爱车做隔音处理。

本田CRV隔音升级

图片：1，改装车型—本田CRV.jpg

经过全面检测，技师发现原车的噪声既有自身产生的低频共振，也有外界传入的风噪、路噪和胎噪，除此之外还有发动机舱内产生的各种噪声。因此技师使用大白鲨系列隔音材料，对汽车的门板、前叶子板、脚踏位、底盘、尾箱、后轮弧，做了针对性的隔音处理。

配置清单：
门板：银鲨胶黑金+银鲨棉
前叶子板：金鲨JS300+隔音垫+银鲨棉
脚踏位&底盘&尾箱：金鲨JS300+隔音垫+银鲨棉
后轮弧：金鲨JS300+隔音垫+高弹棉

原车门板内部只用了一层简单的塑料薄膜，难以起到良好的隔音效果。技师将原车劣质隔音材料清除，使用银鲨胶黑金对门板做止振处理，而门板内饰则使用银鲨棉做吸音处理，这可以增强门板的密封性，阻止风噪传入。

原车门板使用了劣质的隔音材料做隔音处理

图片：2，原车门板使用了劣质的隔音材料做隔音处理.jpg

使用银鲨胶黑金对门板做止振处理

图片：3，使用银鲨胶黑金对门板做止振处理.jpg

使用银鲨胶黑金对门板做止振处理

图片：4，使用银鲨胶黑金对门板做止振处理.jpg

使用银鲨棉对门板内饰做吸音处理

图片：5，使用银鲨棉对门板内饰做吸音处理.jpg

底盘和尾箱是低频共振的重灾区，其中脚踏位处还是发动机舱内噪声的主要传入路径之一。技师先使用金鲨JS300对底盘、脚踏位、尾箱和后轮弧做止振处理，降低低频共振的产生；再使用隔音垫对底盘、脚踏位、尾箱和后轮弧处做隔音处理，切断了噪声的传播；最后使用银鲨棉对底盘、尾箱和脚踏位做吸音处理，而后轮弧处则特别使用高弹棉做吸音处理，将噪声进一步吸收，这既降低了低频共振的产生，也阻止了发动机舱内噪声的传入。

使用金鲨JS300对脚踏位和底盘做止振处理

图片：6，使用金鲨JS300对脚踏位和底盘做止振处理.jpg