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奔驰GLB220汽车隔音改装俄罗斯StP—上海音豪专业隔音店
由于工作的原因,这台奔驰GLB220的车主经常需要驾车去拜访客户。在用车过程中,车主最头疼的问题就是原车的噪音太大,已经超过了自己的可承受范围。为了降低爱车的噪音,车主在网上咨询了许多车友,经过车友推荐车主来到了上海音豪,为爱车进行隔音处理。
图片:1.jpg ![]() 经过道路实测,技师发现原车的噪声有风噪、路噪、胎噪以及发动机舱内噪声几种,因此技师使用StP系列隔音材料,对汽车的门板、翼子板和仪表台下方,做了针对性的隔音处理。 配置清单: 翼子板:StP-CSH小炸弹+StP-CSH珍珠棉 门板:StP银卫盾 仪表台下方:StP-CSH小炸弹+StP-CSH珍珠棉 原车门板内部空洞结构较多,且未作有效隔音处理,风噪很容易通过门板传入到车厢内部。技师使用StP银卫盾对门板做双层止振处理,让门板形成一个密封箱体,有效阻止了风噪的传入。 图片:2.jpg ![]() 图片:3.jpg ![]() 图片:4.jpg ![]() 图片:5.jpg ![]() 汽车的发动机舱内既有引擎盖部位的噪声,也有发动机工作产生的机械噪声。这些噪声会通过仪表台下方传入到车厢中。所以技师在使用StP-CSH小炸弹对仪表台下方做了止振处理后,又使用StP-CSH珍珠棉对仪表台下方做了吸音处理,这就切断了发动机舱内噪声的传入路径,减少了发动机舱内各类噪声的传入。 图片:6.jpg ![]() 图片:7.jpg ![]() 图片:8.jpg ![]() 轮胎与地面摩擦会产生路噪和胎噪,此类噪声主要通过翼子板传入到车厢内部。技师先使用StP-CSH小炸弹对翼子板处做止振处理,降低该部位的共振;再使用StP-CSH珍珠棉对翼子板处做隔音处理,以增强翼子板处的密封性,从而有效阻止了路噪和胎噪的传入。 图片:9.jpg ![]() 图片:10.jpg ![]() 图片:11.jpg ![]() 结语:不同部位产生的噪声类型各不相同,而技师则选用不同系列的隔音材料进行施工,从而有针对性的降低了汽车行驶过程当中的各类噪声,与此同时也节省了施工的成本,由此可见改装技师的改装经验十分丰富。 |
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