普拉多源于丰田享誉全球的LAND CRUISER车系,是丰田汽车公司的全球性战略车型,1996年丰田正式将LAND CRUISER FJ90命名为PRADO普拉多,即真正意义上的第一代普拉多。今天这位车主是一位对音乐有着一定追求的人,车主平时感觉自己的爱车音质不够好听,原车音响系统一般,声音比较单薄没有力度感,高中低音层次不分,高音不够通透。原车的音响效果没办法满足车主的高标准的听音需求,通过朋友的介绍找到了专业做汽车音响改装的厦门靓车港汽车音响改装店,决定在这里实现爱车的音响改装升级。
汽车音响改装主角——丰田普拉多 汽车音响改装师傅通过和车主沟通了解车主平时的听音风格,听音习惯结合车主预算为车主推荐了一套综合性价比超高的汽车音响改装方案。丰田普拉多汽车音响改装配置清单: 前声场:法国劲浪165AG-L套装 后声场:德国弗莱德FAX 165同轴 D S P:德国伊蔓-P10 DSP功放 低音:德国弗莱德FED-800超薄低音 箱体:四门大白鲨银鲨打造标准箱体 原车在隔音方面存在不足之处,门板直接露出钣金,没有任何隔音材料。当音响音量加大时共振噪音比较明显。因此我们用大白鲨银鲨给门板打造一个标准密封箱体,不仅可以降低风噪,门板共振,还可以提升音响发挥的效果。 门板第一层汽车隔音改装,内层贴大白鲨减震板,有效地抑制门板间的钣金共振。 门板第二层汽车隔音改装,内层条贴大白鲨减震板,在做隔音时按照门板的弧度进行碾压结实,把门板打造成一个更加扎实的密封的箱体空间,使中低频更有力度感。 门板第三层隔音,内饰板贴大白鲨消音棉,吸收噪音,消除门板驻波。 前声场法国劲浪165A-GL中低音原车位安装,165A-GL中低音单元盆架拥有专门小三角镂空设计,方便气流流动,提 升散热效果。DSF振膜音盆, ABS+20%玻纤,不导磁无共振,深空灰编织音盆,优雅更显尊贵。 前声场法国劲浪165A-GL高音喇叭A柱原车位安装,高音单元采用铝体材质,内凹式设计,保证高解析力的同时音色又非常柔和顺滑。 后声场德国弗莱德FAX 165同轴喇叭原车位安装。 德国伊蔓-P10DSP功放,隐藏式安装在主驾驶座位下方,它有效地解决了音响系统功率供应不足的问题,为喇叭提供了稳定的功率供给,从而让喇叭的发挥更加的出色它带有DSP功放负责整套的音响系统的调校以及声场的定位。 德国弗莱德FED-800超薄低音隐藏安装在副驾驶座位下方,既可以保证音响效果的正常发挥又可以节约车内的空间。 汽车音响安装完成,经过汽车调音师傅的精心调试,丰田普拉多汽车音响改装圆满完成。车主上车试听后感觉音质有了明显的提升,高音清晰通透,中低频平滑流畅,真实地还原歌手的本音,声音层次分明,饱满细腻,低频下潜深,澎湃震撼,坐在车内倾听美妙的旋律,犹如亲临演唱会现场,激情震撼,看的出来车主对这次的汽车音响改装效果非常满意。 |
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