奥迪A4L汽车隔音改装大白鲨—厦门靓车港专业隔音店

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更多发布于：2023-09-28 09:39

这台奥迪A4L的车主是一位对噪声容忍度很低的用户，在车主看来爱车在隔音方面的表现实在一般，完全不像是该级别车型应有的隔音效果。为了能够拥有更加舒适的驾乘体验，车主在朋友的推荐下，来到了厦门靓车港，为爱车做隔音升级。

奥迪A4L隔音升级

图片：1，改装车型—奥迪A4L.JPG

经过全面检测，技师发现原车的噪声主要有自身产生的共振噪声、外界传入的路噪和胎噪，因此技师使用大白鲨系列隔音材料，对汽车的脚踏位、尾箱、后轮弧、叶子板和叶子板内衬，做了针对性的隔音处理。

配置清单：
叶子板：金鲨JS300+隔音垫+高弹棉
叶子板内衬：金鲨JS300+银鲨棉
脚踏位：金鲨JS300+隔音垫+静静一号
尾箱：银鲨胶黑银+银鲨棉
后轮弧：银鲨胶黑银+银鲨棉

升级使用的隔音材料

图片：2，升级使用的隔音材料.JPG

脚踏位处不仅容易产生共振噪声，同时也是发动机舱内噪声的主要传入路径。技师在使用银鲨胶黑银对脚踏位做了止振处理后，又使用隔音垫和静静1号，对脚踏位做了隔音和吸音处理，有效减少了发动机舱内噪声的传入。

使用金鲨JS300对脚踏位做止振处理

图片：3，使用金鲨JS300对脚踏位做止振处理.JPG

脚踏位做止振处理

图片：4，脚踏位做止振处理.JPG

使用隔音垫对脚踏位做隔音处理

图片：5，使用隔音垫对脚踏位做隔音处理.JPG

使用隔音垫对脚踏位做隔音处理

图片：6，使用隔音垫对脚踏位做隔音处理.JPG

使用静静一号对脚踏位做吸音处理

图片：7，使用静静一号对脚踏位做吸音处理.JPG

对脚踏位做吸音处理

图片：8，对脚踏位做吸音处理.jpg

汽车的尾箱是一个空腔结构，这导致该部位极易产生空腔共鸣，而且后轮处的噪声也会通过后轮弧传入到车厢内部。因此技师先使用银鲨胶黑银对尾箱和后轮弧做了止振处理，降低了空腔共鸣的产生；再使用银鲨棉对尾箱和后轮弧做吸音处理，将噪声进一步吸收，让隔音效果更加理想。

使用银鲨胶黑银对尾箱做止振处理

图片：9，使用银鲨胶黑银对尾箱做止振处理.JPG

使用银鲨胶黑银对后轮弧做止振处理

图片：10，使用银鲨胶黑银对后轮弧做止振处理.JPG

使用银鲨胶黑银对后轮弧做止振处理

图片：11，使用银鲨胶黑银对后轮弧做止振处理.JPG

使用银鲨棉对后轮弧做吸音处理

图片：12，使用银鲨棉对后轮弧做吸音处理.JPG

使用银鲨棉对后轮弧做吸音处理

图片：13，使用银鲨棉对后轮弧做吸音处理.JPG

使用银鲨棉对尾箱做吸音处理

图片：14，使用银鲨棉对尾箱做吸音处理.JPG

汽车行驶产生的路噪和胎噪，有很大一部分会通过叶子板传入到车厢内部。技师先使用金鲨JS300对叶子板做止振处理；又使用隔音垫对轮弧做了隔音处理，以增强该部位的密封性；最后使用高弹棉对轮弧处做吸音处理，将噪声进行折射吸收。不仅如此，就连拆卸下来的叶子板内衬，技师也使用金鲨JS300和银鲨棉，对其做了止振和吸音处理，通过多层施工，将路噪和胎噪阻挡在了车厢之外。

使用金鲨JS300对叶子板做止振处理

图片：15，使用金鲨JS300对叶子板做止振处理.jpg