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因为平时用车较多，所以车主对驾乘舒适性尤为看重，然而在用车过程当中车主发现爱车噪声非常大，给舒适性带来了很大的影响，为了能够解决噪声的问题，车主在朋友推荐下来到兰州金佰盛，为爱车做隔音处理。
星越L隔音升级 图片：1，改装车型—星越L.jpg  经过道路实测，技师发现原车的噪声有低频共振、风噪、路噪、胎噪，以及来自发动机舱内的噪声几种，因此技师使用大白鲨系列隔音材料，对汽车的引擎盖、水槽、门板、前叶子板、前叶子板内衬、底盘、尾箱、后轮毂，做了针对性的隔音处理。 配置清单： 引擎盖：金鲨JS300+引擎盖专用隔热棉 水槽：金鲨JS300 门板：金鲨JS300+银鲨棉 前叶子板：金鲨JS300+隔音垫+高弹棉 前叶子板内衬：银鲨棉 底盘：金鲨JS300+隔音垫+银鲨棉 尾箱：金鲨JS300+隔音垫+银鲨棉 后轮毂：金鲨JS300+隔音垫+高弹棉 原车引擎盖部位不仅容易产生振动噪声，发动机工作产生的热量还会加速引擎盖漆面的老化速度。技师在使用金鲨JS300对引擎盖做了止振处理后，又使用引擎盖专用隔热棉，对其做了隔热处理，起到了保护引擎盖漆面的目的。 使用金鲨JS300对引擎盖做止振处理 图片：2，使用金鲨JS300对引擎盖做止振处理.jpg  使用引擎盖专用隔热棉对引擎盖做隔热处理 图片：3，使用引擎盖专用隔热棉对引擎盖做隔热处理.jpg  发动机舱内除了引擎盖部位噪声外，还有发动机工作产生的机械噪声，这些噪声会通过水槽传入到车厢内部，所以技师使用金鲨JS300对水槽做了止振处理，有效阻止了机械噪声的传入。 使用金鲨JS300对水槽做止振处理 图片：4，使用金鲨JS300对水槽做止振处理.jpg  使用金鲨JS300对水槽做止振处理 图片：5，使用金鲨JS300对水槽做止振处理.jpg  为阻止风噪传入，技师先使用金鲨JS300对门板做了止振处理，增强了门板内部的密封性。而门板内饰则使用银鲨棉做吸音处理，进一步保证了隔音的效果。 使用金鲨JS300对门板做止振处理 图片：6，使用金鲨JS300对门板做止振处理.jpg  使用银鲨棉对门板内饰做吸音处理 图片：7，使用银鲨棉对门板内饰做吸音处理.jpg  底盘和尾箱是低频共振的重灾区，技师先使用金鲨JS300对底盘和尾箱做止振处理，从根源上降低低频共振的产生；再使用隔音垫对底盘和尾箱做隔音处理，切断噪声的传播；最后使用银鲨棉对底盘和尾箱做吸音处理，将残余噪声进行吸收，让隔音效果更加理想。 使用金鲨JS300对底盘做止振处理 图片：8，使用金鲨JS300对底盘做止振处理.jpg  使用隔音垫对底盘做隔音处理 图片：9，使用隔音垫对底盘做隔音处理.jpg  使用银鲨棉对底盘做吸音处理 图片：10，使用银鲨棉对底盘做吸音处理.jpg  使用金鲨JS300对后备箱做止振处理 图片：11，后备箱做止振处理.jpg  使用隔音垫对后备箱做隔音处理 图片：12，后备箱做隔音处理.jpg  使用银鲨棉对后备箱做吸音处理 图片：13，后备箱做吸音处理.jpg  轮胎与地面摩擦会产生路噪和胎噪，这些噪声主要通过后轮毂和前叶子板部位传入到车厢内部。所以技师在车厢内部，使用金鲨JS300、隔音垫和高弹棉，对后轮毂做止振、隔音和吸音处理，在车厢外部，使用相同的隔音材料对前叶子板进行施工，而前叶子板内衬则是银鲨棉做吸音处理，从而阻止了路噪和胎噪的传入。 使用金鲨JS300对后轮毂做止振处理 图片：14，后轮毂做止振处理.jpg  使用隔音垫对后轮毂做隔音处理 图片：15，后轮毂做隔音处理.jpg  使用高弹棉对后轮毂做吸音处理 图片：16，使用高弹棉对后轮毂做吸音处理.jpg  使用金鲨JS300对前叶子板做止振处理 图片：17，前叶子板做止振处理.jpg  使用隔音垫对前叶子板做隔音处理 图片：18，前叶子板做隔音处理.jpg  使用高弹棉对前叶子板做吸音处理 图片：19，前叶子板做吸音处理.jpg  【改装效果点评】改装技师工艺水平高超，对细节部位处理到位，汽车行驶时产生的各类噪声，技师都使用大白鲨隔音材料，对相应部位做了隔音处理，从而全面降低了整车的噪声，保证了驾乘的舒适性。 |
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