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图片：0.jpg  埃安作为比亚迪旗下子品牌一直以空间大，续航高，同价位的新能源高性价比获得一众车友好评，美中不足的是胎噪问题让各位车友抓狂。在城市路面行驶时速较低胎噪还稍微能接受，一跑高速这个胎噪问题就出来了。为了让爱车开的更舒适，车主来到了中山永丰汽车音响把爱车进行升级。施工师傅随即对车辆路试，确定升级方案。
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隔音配置
隔音部位：叶子板、四门、底盘、尾箱、轮毂 隔音材料：狮龙S系列顶级隔音王08362# 狮龙T系550g冰纤隔热棉08363# 狮龙R系列波峰绵08356# 狮龙R系列轮胎套件08353#
施工店家： 中山永丰汽车音响 叶子板隔音 原车叶子板处有较大空腔，行驶时轮胎与地面摩擦会产生路噪。对此我们采用减振+隔音的处理方式，使用狮龙轮胎套件强化叶子板钣金，抑制振动；多重施工削减砂石敲击声，降低胎噪。
图片：2.jpg  使用狮龙5.0mm减振板强化叶子板钣金
图片：3.jpg  叶子板内空腔使用狮龙5.0mm能量隔音王填充
图片：4.jpg  狮龙3.0mm顶级隔音王贴覆轮弧内衬板
图片：5.jpg  狮龙胎安静贴覆轮弧内衬板
四门隔音 原车门板饰盖内部空腔结构较多，隔音效果较差，风噪很容易通过门板传入到车厢内部。使用狮龙2.2mm高级减振板抑制门板内层共振，阻止风噪传入驾驶室；再使用狮龙550g冰纤隔热棉让门板形成一个密封箱体隔热阻燃、高效吸音。 图片：6.jpg  使用2.2mm高级隔音王进行止振处理 图片：7.jpg  能减少高速行驶所带来的风噪共振
图片：8.jpg  在使用550g冰纤隔热棉对门饰板进行吸音处理 图片：9.jpg  狮龙冰纤隔热棉能够吸音降噪，提升音响音质过滤杂音，环保阻燃 原车钣金结构单薄，且原车隔音材料较少，隔音效果较差。使用狮龙2.2mm高级减振板强化底盘钣金，抑制共振；再使用狮龙波峰棉吸收中高频噪音。减振、吸音、隔音的三层处理有效削减了路噪入侵。 图片：11.jpg  原车底盘可以看到没有隔音材料，行驶噪音大 图片：12.jpg  第一层使用狮龙2.2高级止振板进行减震，强化底盘钣金
图片：13.jpg  第二层使用狮龙波峰棉进行吸音降噪，消减底盘噪音
尾箱由于结构的特殊，有较大的腔体，主要噪音有来自于后轮的胎噪，避震器传递的振动噪音，以及汽车在行驶中产生的风噪。使用狮龙2.2mm止振板强化，抑制共振传递；再加上狮龙波峰棉覆盖吸音；然后使用550g冰纤隔热棉降噪，降低声音反射，有效削减了路噪和胎噪。
图片：14.jpg  原车没有使用降噪材料进行降噪处理
图片：15.jpg  先使用一层狮龙2.2mm高级隔音王进行止振 图片：16.jpg  然后使用一层狮龙波峰棉进行吸音 图片：17.jpg  最后再使用550g冰纤隔热棉进行降噪，消减路噪
轮毂是胎噪主要途径部位，主要通过后轮大量共振噪音经此传入，极大影响了驾乘舒适度。使用狮龙轮胎套件强化钣金，抑制共振，吸音降噪，削减胎噪的传入。 图片：18.jpg  使用狮龙5.0mm减振板强化钣金，抑制共振 图片：19.jpg  使用狮龙胎安静进行吸音，降低胎噪 针对不同的噪声类型，对相应部位进行隔音处理，这既能够减少施工成本，又能让隔音材料充分发挥作用，为车主带来安静的用车环境！ 想要为爱车隔音的车友，欢迎留言交流。
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