雷克萨斯NX200T汽车隔音改装大白鲨—厦门靓车港专业隔音店

作为一款高端车型，雷克萨斯NX200T原车的隔音效果其实还算凑合。但这台车的车主对噪声的容忍度很低，在车主看来，爱车在隔音方面还有很大的改善空间。为此，车主专程来到厦门靓车港为爱车做隔音升级。


雷克萨斯NX200T隔音升级

图片：1，改装车型—雷克萨斯NX200T.jpg

经过道路实测，技师发现原车的噪声既有自身产生的低频共振，也有外界传入的路噪和胎噪，因此技师使用大白鲨系列隔音材料，对汽车的底盘、尾箱、后轮弧、前叶子板和叶子板内衬，做了针对性的隔音处理。


配置清单：
前叶子板：金鲨JS300+隔音垫+高弹棉
叶子板内衬：银鲨棉
底盘：金鲨JS300+隔音垫+银鲨棉
尾箱：金鲨JS300+隔音垫+银鲨棉
后轮弧：金鲨JS300+隔音垫+高弹棉


升级使用的隔音材料

图片：2，升级使用的隔音材料.jpg

拆开汽车的底盘和尾箱可以看到，原车底盘和尾箱根本未作任何隔音处理，这使得这些部位很容易产生低频共振，其中后轮弧处还是外界噪声的主要传入路径。所以技师先使用金鲨JS300对底盘、尾箱和后轮弧做止振处理，从根源上降低低频共振的产生。


原车底盘未作有效隔音处理

图片：3，原车底盘未作有效隔音处理.jpg

使用金鲨JS300对底盘做止振处理

图片：4，使用金鲨JS300对底盘做止振处理.jpg

使用金鲨JS300对尾箱做止振处理

图片：5，使用金鲨JS300对尾箱做止振处理.jpg

使用金鲨JS300对后轮弧做止振处理

图片：6，使用金鲨JS300对后轮弧做止振处理.jpg

使用金鲨JS300对后轮弧做止振处理

图片：7，使用金鲨JS300对后轮弧做止振处理.jpg

止振完成后，技师使用隔音垫对底盘、尾箱和后轮弧做隔音处理，以减少噪声的传播；最后技师使用银鲨棉对底盘和尾箱做吸音处理，后轮弧处则特意使用高弹棉对其做吸音处理，进一步提升隔音的效果。


使用隔音垫对底盘做隔音处理

图片：8，使用隔音垫对底盘做隔音处理.jpg

使用隔音垫对尾箱做隔音处理

图片：9，使用隔音垫对尾箱做隔音处理.jpg

使用隔音垫对后轮弧做隔音处理

图片：10，使用隔音垫对后轮弧做隔音处理.jpg

使用隔音垫对后轮弧做隔音处理

图片：11，使用隔音垫对后轮弧做隔音处理.jpg

使用银鲨棉对底盘做吸音处理

图片：12，使用银鲨棉对底盘做吸音处理.JPG

使用银鲨棉对尾箱做吸音处理

图片：13，使用银鲨棉对尾箱做吸音处理.JPG

使用高弹棉对后轮弧做吸音处理

图片：14，使用高弹棉对后轮弧做吸音处理.JPG

汽车的前轮是驱动轮，所以前轮处产生的路噪和胎噪会更加明显，这些噪声会通过前叶子板传入到车厢内部，技师先使用金鲨JS300对前叶子板做止振处理，再使用隔音垫对前叶子板做隔音处理；在此基础上使用高弹棉做吸音处理，不仅如此，就连叶子板内衬，技师也使用银鲨棉对其做了吸音处理，多层的施工保证了隔音的效果。


使用金鲨JS300对前叶子板做止振处理

图片：15，使用金鲨JS300对前叶子板做止振处理.JPG

使用隔音垫对前叶子板做隔音处理

图片：16，使用隔音垫对前叶子板做隔音处理.JPG

使用高弹棉对前叶子板做吸音处理

图片：17，使用高弹棉对前叶子板做吸音处理.JPG

前叶子板内衬拆下来做吸音处理

图片：18，前叶子板内衬拆下来做吸音处理.JPG

【改装效果点评】改装技师施工经验丰富，在隔音材料的选择上，技师使用的是环保耐用的大白鲨系列隔音材料，而在施工工艺上，技师也做的非常到位，从而降低了汽车的行车噪声，让整车隔音效果更加理想。