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凭借复古的外观、硬朗的线条设计，坦克300赢得了很多年轻消费者的喜爱，然而原车在隔音方面表现很差，给驾乘体验感带来了很大的影响。为了能够降低爱车的噪声，这台坦克300的车主专程来到佛山酷车旋律，为爱车做隔音升级。
坦克300隔音升级 图片：1，改装车型—坦克300.jpg  经过道路实测，技师发现原车的噪声主要有空腔共鸣、风噪、路噪、胎噪，以及来自发动机舱内的噪声，因此技师使用大白鲨系列隔音材料，对汽车的后备箱、后轮弧、车门、前叶子板和脚踏位，做了针对性的隔音处理。 配置清单： 车门：银鲨棉+金鲨JS300 脚踏位：金鲨JS300+隔音垫+银鲨棉 后备箱&后轮弧：金鲨JS300+隔音垫+银鲨棉 前叶子板：金鲨JS300+隔音垫+高弹棉 拆开汽车的门板饰盖以后可以看到，原车门板内部只用了一层简单的塑料薄膜，这很难起到理想的隔音效果，技师将原车劣质的隔音材料清除，并使用金鲨JS300对门板做止振处理。而拆卸下来的车门内饰，技师则使用金鲨JS300和银鲨棉，对其做止振和吸音处理，这就有效增强了门板处的密封性，阻止了风噪传入。 原车门板只用了一层简单的塑料薄膜做隔音 图片：2，原车门板只用了一层简单的塑料薄膜做隔音.jpg  使用金鲨JS300对门板做止振处理 图片：3，使用金鲨JS300对门板做止振处理.jpg  使用银鲨棉对门板内饰做吸音处理 图片：4，使用银鲨棉对门板内饰做吸音处理.jpg  使用金鲨JS300对门板内饰做止振处理 图片：5，使用金鲨JS300对门板内饰做止振处理.jpg  发动机工作会产生机械噪声，这些噪声会通过脚踏位处传入到车厢内部。所以技师在使用金鲨JS300对脚踏位做了止振处理后，又使用隔音垫和银鲨棉，对脚踏位处做了隔音和吸音处理，从而减少了发动机舱内机械噪声的传入。 对脚踏位做隔音 图片：6，对脚踏位做隔音.jpg  汽车的后备箱是一个空腔结构，汽车行驶时后备箱处很容易产生空腔共鸣。所以技师先使用金鲨JS300对后备箱和后轮弧做止振处理，减少低频共振的产生；再使用隔音垫对后备箱和后轮弧做隔音处理，减少噪声的传播；最后使用银鲨棉对后备箱和后轮弧做吸音处理，将噪声进一步吸收，充分保证隔音的效果。 对后备箱做隔音处理 图片：7，对后备箱做隔音处理.jpg  对后轮弧做隔音处理 图片：8，对后轮弧做隔音处理.jpg  轮胎与地面摩擦会产生路噪和胎噪，这些噪声会通过前叶子板传入到车厢内部。所以技师在使用金鲨JS300对前叶子板做了止振处理后，又使用隔音垫和高弹棉，对前叶子板做了隔音和吸音处理。在此基础上，技师还使用金鲨JS300，对叶子板内衬做了止振处理，通过多层施工，将路噪和胎噪阻挡在了车厢之外。 使用金鲨JS300对前叶子板做止振处理 图片：9，使用金鲨JS300对前叶子板做止振处理.jpg  使用隔音垫对前叶子板做隔音处理 图片：10，使用隔音垫对前叶子板做隔音处理.jpg  使用高弹棉对前叶子板做吸音处理 图片：11，使用高弹棉对前叶子板做吸音处理.jpg  前叶子板内衬做止振处理 图片：12，前叶子板内衬做止振处理.jpg  【改装效果点评】改装技师工艺水平高超，选用的也是隔音效果出色、环保耐用的大白鲨系列隔音材料，从而降低了汽车行驶过程当中的各类噪声，还给车主一个安静舒适的用车环境。 |
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