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图片：0.jpg  Model Y作为特斯拉目前最为畅销的车型。从设计上延续了Model 3的设计语言，主要差别体现在外观尺寸、轮圈样式、配色等。Model Y定位于中型SUV，广受市场欢迎。但是车辆隔音效果较差、行驶胎噪比较明显，进而影响了驾乘舒适性。为此车主携爱车来到厦门南方公园汽车音响解决胎噪问题。
图片：1.jpg  隔音配置 隔音部位：叶子板、尾箱、轮毂、轮毂侧板 隔音材料： 狮龙S系列350g冰纤隔热棉08365# 狮龙T系列3.0mm减振板08361# 狮龙R系列轮胎套件08353# 施工店家：厦门南方公园汽车音响 叶子板隔音 原车叶子板处有较大空腔，行驶时轮胎与地面摩擦会产生路噪。对此我们采用减振+隔音的处理方式，使用狮龙轮胎套件强化叶子板钣金，抑制振动。多重施工削减砂石敲击声，降低胎噪。 图片：2.jpg  使用狮龙5.0mm能量隔音王强化叶子板金，抑制振动 图片：3.jpg  狮龙3.0mm顶级隔音王填补细微空腔，抑制声音传入 尾箱隔音 尾箱由于结构特殊，有较大腔体，主要噪音有来自于后轮的胎噪，避震器传递的振动噪音，以及汽车在行驶过程中产生的风噪。狮龙3.0mm止振板能够强化钣金、抑制共振传递。加上狮龙350g冰纤隔热棉覆盖吸音，降低声音反射，有效削减了路噪和胎噪。 图片：4.jpg  3.0mm顶级隔音王贴覆尾箱强化钣金，抑制振动。 图片：5.jpg  使用狮龙350g冰纤隔热棉进行高效吸音 轮毂隔音 轮毂是胎噪主要途径部位，主要通过后轮大量共振噪音经此传入，极大影响了驾乘舒适度。使用狮龙轮胎套件强化钣金，抑制共振吸音降噪，削减胎噪的传入。 图片：6..jpg  外轮毂使用5.0mm能量隔音王强化叶子板钣金，抑制振动 图片：7.jpg  3.0mm顶级隔音王填充细微空腔，抑制振动 图片：8.jpg  狮龙胎安静贴覆，高效抑制胎噪吸收低频噪音 图片：9.jpg  车内轮毂使用3.0mm减振板包裹车内轮毂，内外双层减震 图片：10.jpg  狮龙3.0mm减振板具有耐腐蚀、不易氧化、抗干扰等特点 图片：12.jpg  使用狮龙350g冰纤隔热棉进行高效吸音 图片：13.jpg  狮龙350g冰纤隔热棉对声波有良好的吸收作用，对热量有良好的阻隔作用 轮毂侧板隔音 轮毂侧板钣金薄弱且有许多零部件，结构上也存在腔体，后轮胎噪和钣金外层受气流引起的共振在此容易放大并产生回响。使用狮龙3.0mm减振板增强钣金刚性，抑制共振。再使用狮龙350g冰纤隔热棉填充平整，起到吸音降噪，削减胎噪的作用。 图片：14.jpg  使用狮龙3.0mm止振板止振，强化侧板钣金抑制振动 图片：15.jpg  狮龙3.0mm减震板具有耐腐蚀、不易氧化、抗干扰等特点 图片：16.jpg  狮龙350g冰纤隔热棉进行高效吸音 图片：17.jpg  狮龙350g冰纤隔热棉对声波有良好的吸收作用，对热量有良好的阻隔作用
施工完成后，对原车进行无损复原。经道路实测，胎噪得到了明显抑制，在路面条件差时敲击声低沉微弱，风噪也微弱不明显，喇叭发声环境得到改善，整车舒适性增加了不少！ 针对不同的噪声类型，对相应部位进行隔音处理，既能节省成本，也能达到所需效果。优异的隔音材料以及服务商的精工细作，为车主带来安静的用车环境；同时材料环保轻盈且稳定，耐用持久不失效，安全无毒更放心。 想要为爱车隔音的车友，欢迎留言交流。 图片：38.jpg  图片：39.jpg  |
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