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因为工作的原因，这台问界M5的车主平时用车比较多，而且车主对驾乘舒适度有较高的要求。在用车过程中，车主发现爱车的噪声比较大，影响车内的舒适度。为了能够降低爱车的噪声，车主专程来到成都元音改，为爱车做隔音升级。
问界M5隔音升级 图片：1，改装车型—问界M5.jpg  经过检测，技师发现原车在低速行驶时车厢内噪声还不是很明显，但随着车速的提高，外界的路噪、胎噪，以及来自汽车前舱的噪声都会越来越明显，因此技师使用大白鲨系列隔音材料，对汽车的引擎盖、前叶子板和后轮弧，做了针对性的隔音处理。 配置清单： 引擎盖：金鲨JS300+引擎盖专用隔热棉 前叶子板：金鲨JS300+隔音垫+高弹棉 后轮弧：金鲨JS300+隔音垫+高弹棉 原车引擎盖只是一层铁皮结构，汽车行驶时引擎盖部位会产生振动噪声，所以技师先使用金鲨JS300对引擎盖做了止振处理，降低了该部位的钣金共振，又使用引擎盖专用隔热棉对引擎盖做了隔热处理，起到了保护引擎盖漆面的目的。 使用金鲨JS300对引擎盖做止振处理 图片：2，使用金鲨JS300对引擎盖做止振处理.jpg  使用引擎盖专用隔热棉对引擎盖做隔热处理 图片：3，使用引擎盖专用隔热棉对引擎盖做隔热处理.jpg  引擎盖做隔热处理 图片：4，引擎盖做隔热处理.jpg  轮胎与地面摩擦产生的路噪和胎噪，主要通过前叶子板和后轮弧处传入到车厢内部。所以技师先使用金鲨JS300对前叶子板和后轮弧做止振处理；又使用隔音垫对前叶子板和后轮弧做隔音处理，在此基础上技师使用高弹棉对前叶子板和后轮弧做吸音处理，将噪声折射吸收，让隔音效果更加理想。 使用金鲨JS300对后轮弧做止振处理 图片：5，使用金鲨JS300对后轮弧做止振处理.jpg  使用金鲨JS300对后轮弧做止振处理 图片：6，使用金鲨JS300对后轮弧做止振处理.jpg  使用隔音垫对后轮弧做隔音处理 图片：7，使用隔音垫对后轮弧做隔音处理.jpg  对后轮弧做隔音处理 图片：8，对后轮弧做隔音处理.jpg  使用高弹棉对后轮弧做吸音处理 图片：9，使用高弹棉对后轮弧做吸音处理.jpg  对后轮弧做吸音处理 图片：10，对后轮弧做吸音处理.jpg  使用金鲨JS300对前叶子板做止振处理 图片：11，使用金鲨JS300对前叶子板做止振处理.jpg  使用隔音垫对前叶子板做隔音处理 图片：12，使用隔音垫对前叶子板做隔音处理.jpg  使用高弹棉对前叶子板做吸音处理 图片：13，使用高弹棉对前叶子板做吸音处理.jpg  使用金鲨JS300对前叶子板做止振处理 图片：14，使用金鲨JS300对前叶子板做止振处理.jpg  使用隔音垫对前叶子板做隔音处理 图片：15，使用隔音垫对前叶子板做隔音处理.jpg  使用高弹棉对前叶子板做吸音处理 图片：16，使用高弹棉对前叶子板做吸音处理.jpg  【改装效果点评】施工完成后，车主特意在高速状态下做道路测试，和施工之前相比较，车厢内噪声下降了至少65%以上，车主试驾后表示自己都没想到隔音后的效果会如此出色。 |
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