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这台长安UinV的车主对噪声容忍度较低，车主的另外一台车就曾在店里做过隔音升级，良好的隔音效果赢得了车主的信赖，这不刚入手这台车没有多久，车主就再次来到宜兴市博兴汽车隔音店，为爱车做隔音升级。
长安UinV隔音升级 图片：1，改装车型—长安UinV.jpg  经过道路测试，技师发现原车的噪声有低频共振、风噪、路噪几种，因此技师使用大白鲨系列隔音材料，对汽车的底盘、四门、前叶子板和后轮弧，做了针对性的隔音处理。 配置清单： 四门：金鲨JS300 前叶子板：金鲨JS300+隔音垫+高弹棉 后轮弧：金鲨JS300+隔音垫+高弹棉 底盘：金鲨JS300+隔音垫 原车门板内部空洞结构较多，且未作有效隔音处理，风噪很容易通过门板传入到车厢内部，所以技师使用金鲨JS300对门板做了止振处理，有效增强了门板处的密封性，阻止了风噪传入。 使用金鲨JS300对门板做止振处理 图片：2，使用金鲨JS300对门板做止振处理.jpg  对门板做止振处理 图片：3，对门板做止振处理.jpg  底盘是低频共振的重灾区，技师先使用金鲨JS300对底盘和座椅处做止振处理，降低低频共振的产生；再使用隔音垫对底盘和座椅处做隔音处理，进一步减少噪声的传播；最后使用银鲨棉对座椅处做吸音处理。 使用金鲨JS300对底盘做止振处理 图片：4，使用金鲨JS300对底盘做止振处理.jpg  座椅处做止振处理 图片：5，座椅处做止振处理.jpg  使用隔音垫对底盘做隔音处理 图片：6，使用隔音垫对底盘做隔音处理.jpg  对座椅处做隔音处理 图片：7，对座椅处做隔音处理.jpg  使用银鲨棉对座椅处做吸音处理 图片：8，使用银鲨棉对座椅处做吸音处理.jpg  汽车行驶时产生的路噪和胎噪，主要通过前叶子板和后轮弧处传入到车厢内部。技师先使用金鲨JS300对前叶子板和后轮弧做止振处理，减少该部位的钣金共振；再使用隔音垫对前叶子板和后轮弧做隔音处理，最后使用高弹棉对前叶子板和后轮弧做吸音处理，将噪声折射吸收，在此基础上，技师还使用金鲨JS300对前叶子板内衬做了止振处理，让隔音效果更加理想。 对后轮弧做隔音处理 图片：9，对后轮弧做隔音处理.jpg  对后轮弧做吸音处理 图片：10，对后轮弧做吸音处理.jpg  原车前叶子板未作有效隔音处理 图片：11，原车前叶子板未作有效隔音处理.jpg  使用金鲨JS300对前叶子板做止振处理 图片：12，使用金鲨JS300对前叶子板做止振处理.jpg  使用隔音垫对前叶子板做隔音处理 图片：13，使用隔音垫对前叶子板做隔音处理.jpg  使用高弹棉对前叶子板做吸音处理 图片：14，使用高弹棉对前叶子板做吸音处理.jpg  前叶子板衬板做止振处理 图片：15，前叶子板衬板做止振处理.jpg  【改装效果点评】施工完成后几天，技师向车主做售后回访，车主反馈在低速行驶时，车厢内非常安静，高速行驶时车厢内噪声也完全在可接受的范围以内，充分满足了自己的隔音要求。 |
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