雷克萨斯RX450H汽车隔音改装大白鲨—厦门靓车港专业隔音店

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更多发布于：2023-11-17 14:26

车主入手这台雷克萨斯RX450H的时间并不是很长，但是在用车过程当中，车主发现爱车的噪声非常明显，完全不像是该级别车型应有的隔音效果。为了能够降低爱车的噪声，车主来到厦门靓车港，为爱车做隔音处理。

雷克萨斯RX450H隔音升级

图片：1，改装车型—雷克萨斯RX450H.JPG

经过全面检测，技师发现原车在低速行驶时车厢内的噪声以低频共振为主，随着车速的提高，外界的路噪、胎噪以及发动机舱内的噪声也会传入进来，因此技师使用大白鲨系列隔音材料，对汽车的底盘、尾箱、后轮弧、脚踏位、前叶子板、叶子板内衬，做了针对性的隔音处理。

配置清单：
前叶子板：金鲨JS300+隔音垫+高弹棉
叶子板内衬：银鲨棉
脚踏位：金鲨JS300+静静一号
底盘：金鲨JS300+隔音垫+银鲨棉
尾箱&后轮弧：银鲨胶黑银+银鲨棉

汽车行驶时发动机舱内会产生明显的机械噪声和振动噪声，这些噪声会通过脚踏位处传入到车厢内部，所以技师在使用金鲨JS300对脚踏位做了止振处理后，又使用静静一号对脚踏位处做了吸音处理，阻止了发动机舱内各类噪声的传入。

原车脚踏位未作有效隔音处理

图片：2，原车脚踏位未作有效隔音处理.jpg

使用金鲨JS300对脚踏位做止振处理

图片：3，使用金鲨JS300对脚踏位做止振处理.jpg

脚踏位做隔音处理

图片：4，脚踏位做隔音处理.jpg

使用静静一号对脚踏位做吸音处理

图片：5，使用静静一号对脚踏位做吸音处理.jpg

底盘和尾箱是低频共振的主要产生部位，技师先使用金鲨JS300对底盘做止振处理，尾箱和后轮弧处则使用银鲨胶黑银做止振处理，从根源上降低低频共振的产生；再使用隔音垫对底盘做隔音处理，切断噪声的传播；最后使用银鲨棉对底盘、尾箱和后轮弧做吸音处理，将残余噪声进一步吸收，充分保证隔音的效果。

使用金鲨JS300对底盘做止振处理

图片：6，使用金鲨JS300对底盘做止振处理.jpg

使用银鲨胶黑银对尾箱做止振处理

图片：7，使用银鲨胶黑银对尾箱做止振处理.jpg

使用银鲨胶黑银对后轮弧做止振处理

图片：8，使用银鲨胶黑银对后轮弧做止振处理.jpg

后轮弧做止振处理

图片：9，后轮弧做止振处理.jpg

使用隔音垫对底盘做隔音处理

图片：10，使用隔音垫对底盘做隔音处理.jpg

使用银鲨棉对底盘做吸音处理

图片：11，使用银鲨棉对底盘做吸音处理.jpg

使用银鲨棉对尾箱做吸音处理

图片：12，使用银鲨棉对尾箱做吸音处理.jpg

使用银鲨棉对后轮弧做吸音处理

图片：13，使用银鲨棉对后轮弧做吸音处理.JPG

使用银鲨棉对后轮弧做吸音处理

图片：14，使用银鲨棉对后轮弧做吸音处理.JPG

轮胎与地面摩擦会产生路噪和胎噪，这些噪声会通过前叶子板处传入到车厢内部。技师先使用金鲨JS300对前叶子板做止振处理，再使用隔音垫对前叶子板做隔音处理；在此基础上使用高弹棉做吸音处理。不仅如此，就连叶子板内衬，技师也使用银鲨棉对其做了吸音处理，通过多层施工，将大部分路噪和胎噪阻挡在了车厢之外。

原车前叶子板未作任何隔音处理

图片：15，原车前叶子板未作任何隔音处理.JPG