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雷克萨斯RX450H汽车隔音改装大白鲨—厦门靓车港专业隔音店
车主入手这台雷克萨斯RX450H的时间并不是很长,但是在用车过程当中,车主发现爱车的噪声非常明显,完全不像是该级别车型应有的隔音效果。为了能够降低爱车的噪声,车主来到厦门靓车港,为爱车做隔音处理。
雷克萨斯RX450H隔音升级 图片:1,改装车型—雷克萨斯RX450H.JPG ![]() 经过全面检测,技师发现原车在低速行驶时车厢内的噪声以低频共振为主,随着车速的提高,外界的路噪、胎噪以及发动机舱内的噪声也会传入进来,因此技师使用大白鲨系列隔音材料,对汽车的底盘、尾箱、后轮弧、脚踏位、前叶子板、叶子板内衬,做了针对性的隔音处理。 配置清单: 前叶子板:金鲨JS300+隔音垫+高弹棉 叶子板内衬:银鲨棉 脚踏位:金鲨JS300+静静一号 底盘:金鲨JS300+隔音垫+银鲨棉 尾箱&后轮弧:银鲨胶黑银+银鲨棉 汽车行驶时发动机舱内会产生明显的机械噪声和振动噪声,这些噪声会通过脚踏位处传入到车厢内部,所以技师在使用金鲨JS300对脚踏位做了止振处理后,又使用静静一号对脚踏位处做了吸音处理,阻止了发动机舱内各类噪声的传入。 原车脚踏位未作有效隔音处理 图片:2,原车脚踏位未作有效隔音处理.jpg ![]() 使用金鲨JS300对脚踏位做止振处理 图片:3,使用金鲨JS300对脚踏位做止振处理.jpg ![]() 脚踏位做隔音处理 图片:4,脚踏位做隔音处理.jpg ![]() 使用静静一号对脚踏位做吸音处理 图片:5,使用静静一号对脚踏位做吸音处理.jpg ![]() 底盘和尾箱是低频共振的主要产生部位,技师先使用金鲨JS300对底盘做止振处理,尾箱和后轮弧处则使用银鲨胶黑银做止振处理,从根源上降低低频共振的产生;再使用隔音垫对底盘做隔音处理,切断噪声的传播;最后使用银鲨棉对底盘、尾箱和后轮弧做吸音处理,将残余噪声进一步吸收,充分保证隔音的效果。 使用金鲨JS300对底盘做止振处理 图片:6,使用金鲨JS300对底盘做止振处理.jpg ![]() 使用银鲨胶黑银对尾箱做止振处理 图片:7,使用银鲨胶黑银对尾箱做止振处理.jpg ![]() 使用银鲨胶黑银对后轮弧做止振处理 图片:8,使用银鲨胶黑银对后轮弧做止振处理.jpg ![]() 后轮弧做止振处理 图片:9,后轮弧做止振处理.jpg ![]() 使用隔音垫对底盘做隔音处理 图片:10,使用隔音垫对底盘做隔音处理.jpg ![]() 使用银鲨棉对底盘做吸音处理 图片:11,使用银鲨棉对底盘做吸音处理.jpg ![]() 使用银鲨棉对尾箱做吸音处理 图片:12,使用银鲨棉对尾箱做吸音处理.jpg ![]() 使用银鲨棉对后轮弧做吸音处理 图片:13,使用银鲨棉对后轮弧做吸音处理.JPG ![]() 使用银鲨棉对后轮弧做吸音处理 图片:14,使用银鲨棉对后轮弧做吸音处理.JPG ![]() 轮胎与地面摩擦会产生路噪和胎噪,这些噪声会通过前叶子板处传入到车厢内部。技师先使用金鲨JS300对前叶子板做止振处理,再使用隔音垫对前叶子板做隔音处理;在此基础上使用高弹棉做吸音处理。不仅如此,就连叶子板内衬,技师也使用银鲨棉对其做了吸音处理,通过多层施工,将大部分路噪和胎噪阻挡在了车厢之外。 原车前叶子板未作任何隔音处理 图片:15,原车前叶子板未作任何隔音处理.JPG ![]() 使用金鲨JS300对前叶子板做止振处理 图片:16,使用金鲨JS300对前叶子板做止振处理.JPG ![]() 使用隔音垫对前叶子板做隔音处理 图片:17,使用隔音垫对前叶子板做隔音处理.JPG ![]() 使用高弹棉对前叶子板做吸音处理 图片:18,使用高弹棉对前叶子板做吸音处理.JPG ![]() 使用金鲨JS300对前叶子板做止振处理 图片:19,使用金鲨JS300对前叶子板做止振处理.JPG ![]() 使用隔音垫对前叶子板做隔音处理 图片:20,使用隔音垫对前叶子板做隔音处理.JPG ![]() 使用高弹棉对前叶子板做吸音处理 图片:21,使用高弹棉对前叶子板做吸音处理.JPG ![]() 使用银鲨棉对前叶子板内衬做吸音处理 图片:22,使用银鲨棉对前叶子板内衬做吸音处理.JPG ![]() 【改装效果点评】针对不同的噪声,技师选用不同系列的隔音材料进行施工,有效降低了汽车行驶过程当中的各类噪声,还给车主一个安静舒适的用车环境,车主对此次的隔音效果也相当满意。 |
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