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大众探岳汽车隔音改装俄罗斯StP—上海音豪专业隔音店
这台大众探岳跟随车主已经有一段时间了,最近在用车过程中,车主发现爱车的噪声越来越明显,已经超过了自己的可接受范围,为此车主也咨询了身边的朋友,经过朋友的推荐,车主来到上海音豪,为爱车做隔音升级。
图片:1.jpg ![]() 经过检测,技师发现原车在低速行驶时,车厢内噪声还不是很明显,随着车速提高,外界的风噪、路噪、胎噪,以及来自发动机舱内的噪声则会越来越明显。因此技师使用StP系列隔音材料,对汽车的门板、翼子板和仪表台下方,做了针对性的隔音处理。 配置清单: 翼子板:StP军工炸弹+StPAC06棉 门板: StP银卫盾 仪表台下方:StP军工炸弹+StPAC06棉 原车门板内部空洞结构较多,且未作有效隔音处理,风噪很容易同门板传入到车厢内部,技师使用StP银卫盾对门板做双层止振处理,让门板形成一个密封箱体,有效阻止风噪传入。 图片:2.jpg ![]() 图片:3.jpg ![]() 发动机舱内除了有发动机工作产生的机械噪声外,还有来自引擎盖部位的振动噪声,以及通过进气格栅进入的风噪,这些噪声主要通过仪表台下方传入到车厢内部。技师先使用StP军工炸弹对仪表台下方做止振处理,减少该部位的钣金共振,再使用StPAC06棉做隔音处理,以阻止发动机舱内各类噪声的传入。 图片:4.jpg ![]() 图片:5.jpg ![]() 轮胎与地面摩擦会产生路噪和胎噪,这些噪声主要通过翼子板传入到车厢内部。所以技师在使用StP军工炸弹对翼子板做了止振处理后,又使用StPAC06棉对翼子板做了隔音处理,这就切断了路噪和胎噪的传入路径,很大程度上阻止了路噪和胎噪的传入。 图片:6.jpg ![]() 图片:7.jpg ![]() 结语:施工完成后,车主特意在高速状态下做道路测试,结果显示车厢内无论是风噪、路噪,还是来自发动机舱内的噪声,都得到了很好的抑制,为车主营造了一个安静的用车环境。 |
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