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福特锐界汽车隔音改装大白鲨—银川元音改专业隔音店
因为工作的原因,这台福特锐界平时用车较多,每次在用车时,车主都感觉自己像是被噪声包围一样,让人不胜其烦。为了能够降低爱车的噪声,车主也在网上看了许多隔音案例,经过对比后,车主选择了银川元音改。
福特锐界隔音升级 图片:1,改装车型—福特锐界.jpg 经过检测,技师发现原车的噪声既有自身产生的低频共振,也有外界传入的路噪和胎噪。因此技师使用大白鲨系列隔音材料,对汽车的引擎盖、底盘、尾箱、后轮弧、前叶子板和前叶子板内衬,做了针对性的隔音处理。 配置清单: 引擎盖:银鲨胶黑金+引擎盖专用隔热棉 底盘&尾箱:金鲨JS300、银鲨胶黑金+隔音垫+银鲨棉 后轮弧:银鲨胶黑金+隔音垫+银鲨胶 前叶子板:金鲨JS300+隔音垫+高弹棉 前叶子板内衬:金鲨JS300+银鲨棉 原车引擎盖只是一层铁皮结构,汽车行驶时引擎盖部位不仅容易产生振动噪声,发动机工作产生的热量还会加速引擎盖漆面的老化速度,所以技师在使用银鲨胶黑金对引擎盖做了止振处理后,又使用引擎盖专用隔热棉对引擎盖部位做了隔热处理,在减少振动的同时还起到了保护引擎盖漆面的目的。 使用银鲨胶黑金对引擎盖做止振处理 图片:2,使用银鲨胶黑金对引擎盖做止振处理.jpg 使用引擎盖专用隔热棉对引擎盖做隔热处理 图片:3,使用引擎盖专用隔热棉对引擎盖做隔热处理.jpg 底盘和尾箱是低频共振的重灾区,其中以脚踏位处为甚,所以技师特意使用金鲨JS300对脚踏位做止振处理,使用银鲨胶黑金对底盘和尾箱做止振处理,从根源上减少低频共振的产生;在此基础上再使用隔音垫对底盘和尾箱做隔音处理,切断噪声的传播;最后使用银鲨棉对底盘和尾箱做吸音处理,将残余噪声进一步吸收,让隔音效果更加理想。 原车底盘和尾箱未作有效隔音处理 图片:4,原车底盘和尾箱未作有效隔音处理.jpg 使用金鲨JS300和银鲨胶黑金对底盘和尾箱做止振处理 图片:5,使用金鲨JS300和银鲨胶黑金对底盘和尾箱做止振处理.jpg 使用隔音垫对底盘和尾箱做隔音处理 图片:6,使用隔音垫对底盘和尾箱做隔音处理.jpg 使用银鲨棉对底盘和尾箱做吸音处理 图片:7,使用银鲨棉对底盘和尾箱做吸音处理.jpg 轮胎与地面摩擦产生的路噪和胎噪,主要通过后轮弧和前叶子板传入到车厢内部。所以技师先使用银鲨胶黑金对后轮弧做止振处理,使用金鲨JS300对前叶子板做止振处理;再使用隔音垫对后轮弧和前叶子板做隔音处理,在此基础上技师使用银鲨棉和高弹棉分别对后轮弧和前叶子板做吸音处理。而拆卸下来的前叶子板内衬,技师则使用金鲨JS300和银鲨棉对其做了止振和吸音处理,通过多层施工,将路噪和胎噪阻挡在了车厢之外。 使用银鲨胶黑金对后轮弧做止振处理 图片:8,使用银鲨胶黑金对后轮弧做止振处理.jpg 后轮弧做止振处理 图片:9,后轮弧做止振处理.jpg 使用隔音垫对后轮弧做隔音处理 图片:10,使用隔音垫对后轮弧做隔音处理.jpg 使用隔音垫对后轮弧做隔音处理 图片:11,使用隔音垫对后轮弧做隔音处理.jpg 使用银鲨棉对后轮弧做吸音处理 图片:12,使用银鲨棉对后轮弧做吸音处理.jpg 使用银鲨棉对后轮弧做吸音处理 图片:13,使用银鲨棉对后轮弧做吸音处理.jpg 使用金鲨JS300对前叶子板做止振处理 图片:14,使用金鲨JS300对前叶子板做止振处理.jpg 使用隔音垫对前叶子板做隔音处理 图片:15,使用隔音垫对前叶子板做隔音处理.jpg 使用高弹棉对前叶子板做吸音处理 图片:16,使用高弹棉对前叶子板做吸音处理.jpg 使用金鲨JS300对前叶子板内衬做止振处理 图片:17,使用金鲨JS300对前叶子板内衬做止振处理.jpg 使用银鲨棉对前叶子板内衬做吸音处理 图片:18,使用银鲨棉对前叶子板内衬做吸音处理.jpg 【改装效果点评】施工完成后车主做道路测试,低速行驶时车厢内非常安静,几乎听不到明显的噪声,而在高速行驶时,车厢内噪声也非常的微弱,完全在可接受的范围以内。 |
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