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大众在中国市场的表现依旧强势如初，南北大众可以在这个单一市场贡献400万的销量，这是让其他品牌眼红的成绩。大众出色的产品力和国人的大众情怀都是其位居高位的主要因素。
图片：截屏2023-12-07 11.19.07.png  【大众途安】作为上汽大众旗下的入门级MPV，也是为数不多保持着原汁原味的德系引入国产车型，但如今月销量仅1000辆出头的成绩，和大众其他车型比起来，简直可以用“失败“来形容。 出色的空间表现和大众1.4T经典的动力输出，都是这款车型的亮点。虽然2791mm的轴距并不太富裕，但能够布置6座和7座，且行李箱装载能力非常强大，对于日常家用而言，是绰绰有余。而其中庸的外观和老气的内饰虽然比较耐看，这并不讨喜，加上国产后的减配，令这款好车黯然失色。甚至于原车音响都难听到让车主口吐芬芳了。为了享受好的听音体验 车主来到【粤声汽车音响改装】升级汽车音响。 【大众途安】音响升级方案 前声场：ATI CN-A6.1 前声场：ATI CN-A6.1C DSP功放：ATI A4 隔音：四门双层伦萨隔音 线材：正力车福纯铜线材 图片：头.jpg  大众探岳的门板密闭性相对来说还是比较密闭的，周围都是钣金包围，但是共振声还是有点恼人的，所以在改装音响之前首先将噪音共振声解决掉，粤声的技术师傅们用【伦萨】隔音分为内外两层隔音，内层增强门板厚度减少共振和噪音，外层使车门外面形成一个密封扎实的箱体，增强中低音的效果，使发出的声音比较清晰、有力。 前声场选用的【ATI CN-A6.1】二分频套装喇叭做工精良、用料考究，让他不仅具有超高的颜值，更是有着出色的原声再现，而且尺寸设计合理，直接安装在汽车原位刚好合适，不会对汽车原有线路做任何改动。 图片：前.jpg  后声场主要是对后排乘客的照顾为主，只要频率衔接恰当，是对整套音响丰满度和空间感的一个补充。因此，后声场【ATI CN-A6.1C】两分频套装喇叭，有着较强的高音穿透力，而且声音层次分明，重要的是可以让车主听到原汁原味的音乐 。 图片：后.jpg  最后针对原车主机解析力差和功率不足的问题，安装一台【ATI A4】功放，为声场喇叭提供充足的功率支持，同时可以优化音源信号，使声音细节刻画更加清晰自然。 图片：出.jpg  改装技师的技艺精湛，通过合理的器材搭配，专业的安装技巧，让这台【大众途安】的音响系统得到了质的提升，令车主能够享受到前所未有的音乐体验。而且复原后的车内，也最大程度保留了原车内饰结构的不变，车主非常满意， 全车采用。正力车福高端纯铜线材，不仅能让信号传递更流畅而且对音质也有保障。 一套好的音响系统配以专业的改装技术，才是汽车音响正确的升级方式，粤声汽车音响改装全国连锁凭借十五年改装经验，全国统一施工服务标准，给您打造专属个性化音响系统。 |
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