丰田bZ3是丰田旗下全球首款纯电轿车bZ3于上海车展前夜上市,bZ3继承丰田品牌高品质、高可靠性、高耐久度的丰田标准,致力为中国消费者打造一款绿色出行的移动空间。作为追求高舒适度的丰田车主来说,原车的噪音稍微有些大,特别是遇到复杂路况时,车内的路噪和口腔共鸣噪音会比较明显。车主在网上查阅了相关资料,找到了专业做汽车隔音降噪的厦门靓车港汽车隔音改装店,决定在这里实现爱车的隔音改装,一起看下隔音降噪方案吧!
汽车隔音改装主角——丰田bz3 汽车隔音改装师傅经过专业的路测以及结合车主平时行车途中存在的问题,为车主推荐了一整套合理的汽车隔音降噪方案。 丰田bz3汽车隔音改装配置清单: 隔音部位:前轮 后备箱 后轮内叶子板 隔音材料: 第一层: 大白鲨银鲨减震板 大白鲨灰鲨减震板 第二层:隔音垫 消音棉 原车叶子板直接露出钣金,无任何隔音材料,在车辆行驶中容易产生砂石的敲击场。技术师傅使用大白鲨隔音材料给叶子板做了多层止振隔音处理,通过多层隔音处理,提升了隔音的效果。 前轮叶子板第一层汽车隔音改装,贴大白鲨银鲨减震板,有效地抑制钣金共振。 前轮叶子板第二层隔音,贴大白鲨隔音垫,阻隔噪音传播。 原车轮弧衬板为塑料板,无任何的隔音材料,在车辆行驶中容易产生砂石的敲击声。轮弧衬板汽车隔音降噪第二层,贴大白鲨消音棉,吸收各种残余噪音。 大多数车型的后备箱都有一个空腔体,钣金面积大,原车只做了局部处理,容易产生共振共鸣,排气管的气浪会让后备箱产生的共振二次放大,形成嗡嗡声。 后轮弧靠近后备箱的内叶子板两侧的空腔面积比较特殊,胎噪和共振噪音进入空腔体形成共鸣声,高速行驶中,后叶子板产生的共振噪音,进入空腔体被二次放大,形成嗡嗡声。 原车的后备箱和后轮内叶子板没有任何的隔音材料,直接露出钣金。 后备箱和后轮内叶子板汽车隔音改装第一层,贴大白鲨灰鲨减震板,有效的抑制钣金共振。 后备箱和后轮内叶子板汽车隔音第二层,贴大白鲨消音棉,吸收过滤中高频噪音。 经过汽车隔音改装师傅的精心施工改装,丰田bz3汽车隔音降噪改装圆满完成。通过这次的隔音施工,车主经过试车后,明显得感觉整个车厢内都安静了很多,整个车厢的驾乘的舒适度提升了几倍,车主对这次的汽车隔音降噪改装效果非常满意。 |
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