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吉利缤越是一款性价比高、配置齐全的车型。但受制于制造成本的原因，原车在隔音方面的表现并不是很理想。这不车主刚提车没多久，还没有来得及给爱车上牌，就先把车开到了南昌原声源，为爱车做隔音处理。
吉利缤越隔音升级 图片：1，改装车型—吉利缤越.jpg  经过检测，技师发现原车的噪声有风噪、路噪、胎噪、空腔共鸣以及来自发动机舱内的噪声几种，因此技师使用大白鲨系列隔音材料，对汽车的车门、脚踏位、前叶子板、尾箱和后轮弧，做了针对性的隔音处理。 配置清单： 车门：金鲨JS300 脚踏位：金鲨JS300+隔音垫+静静一号 前叶子板：金鲨JS300+隔音垫+高弹棉 尾箱：金鲨JS300+隔音垫+银鲨棉 后轮弧：金鲨JS300+隔音垫+高弹棉 原车门板内部隔音措施非常欠缺，技师在将劣质的隔音材料清除以后，技师使用金鲨JS300对前后门板做了止振处理，这既减少了门板处的振动，同时也增强了门板处的密封性，以阻止风噪的传入。 原车门板劣质的隔音材料 图片：2，原车门板劣质的隔音材料.jpg  使用金鲨JS300对前门做止振处理 图片：3，使用金鲨JS300对前门做止振处理.jpg  后门做止振处理 图片：4，后门做止振处理.jpg  汽车行驶时发动机舱内会产生各种各样的噪声，这些噪声主要通过脚踏位处传入到车厢内部。所以技师在使用金鲨JS300对脚踏位做了止振处理后，又使用隔音垫和静静一号，对脚踏位做了隔音和吸音处理，以减少发动机舱内各类的传入。 使用金鲨JS300对脚踏位做止振处理 图片：5，使用金鲨JS300对脚踏位做止振处理.jpg  使用隔音垫对脚踏位做隔音处理 图片：6，使用隔音垫对脚踏位做隔音处理.jpg  使用静静一号对脚踏位做吸音处理 图片：7，使用静静一号对脚踏位做吸音处理.jpg  汽车的尾箱是一个空腔结构，这导致该部位很容易产生空腔共鸣，技师先使用金鲨JS300对尾箱和后轮弧做止振处理，从根源上减少共鸣噪声的产生；再使用隔音垫对尾箱和后轮弧做隔音处理，减少噪声的传播；最后使用银鲨棉对尾箱做吸音处理，后轮弧处使用高弹棉做吸音处理，进一步将残余噪声进行吸收，充分保证隔音的效果。 原车尾箱未作任何隔音处理 图片：8，原车尾箱未作任何隔音处理.jpg  使用金鲨JS300对尾箱做止振处理 图片：9，使用金鲨JS300对尾箱做止振处理.jpg  使用隔音垫对尾箱做隔音处理 图片：10，使用隔音垫对尾箱做隔音处理.jpg  使用高弹棉对后轮弧做吸音处理 图片：11，使用高弹棉对后轮弧做吸音处理.jpg  后轮弧做吸音处理 图片：12，后轮弧做吸音处理.jpg  施工很到位 图片：13，施工很到位.jpg  使用银鲨棉对尾箱做吸音处理 图片：14，使用银鲨棉对尾箱做吸音处理.jpg  汽车的前轮是转向轮也是驱动轮，所以前轮处的路噪和胎噪会非常的明显。这些噪声会通过前叶子板传入到车厢内部，技师在使用金鲨JS300对前叶子板做了止振处理后，又使用隔音垫和高弹棉，对前叶子板做了隔音和吸音处理，多层的施工，将路噪和胎噪阻止在了车厢之外。 使用金鲨JS300对前叶子板做止振处理 图片：15，使用金鲨JS300对前叶子板做止振处理.jpg  使用隔音垫对前叶子板做隔音处理 图片：16，使用隔音垫对前叶子板做隔音处理.jpg  使用高弹棉对前叶子板做吸音处理 图片：17，使用高弹棉对前叶子板做吸音处理.jpg  【改装效果点评】施工完成后车主特意在不同的路况下做道路测试，无论是在颠簸的路面还是在高速行驶时，车厢内的噪声都非常的微弱，完全在可接受的范围以内，车主对此非常的满意。 |
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