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凯迪拉克XT6的原装音响还不错，至少从品牌上来看是不赖的。但车主觉得这样的原车音响配置，欠缺点力道，所以决定到店里进行音响升级。 图片：1b75a3ea68a39327e523c7ce993e4a0.jpg 
车主要求不需要大动干戈，音质细节更加丰富且更加有力道，基本上就可以了。根据车主的要求，给出的搭配方案升级丹麦芬朗经典之声系列扬声器，即升级一对芬朗SQ-6.5H中低音扬声器，再搭配一对芬朗LT-MD3X同心轴扬声器，然后利用芬朗DSP-A12U进行调试和功率补充。 图片：2a50b5541c0ba2060bac8ecbdb65510.jpg 
车主在店里试听了这几款产品后，最终选择这套升级方案。 前声场的芬朗SQ-6.5H中低音喇叭，搭配芬朗LT-MD3X同心轴扬声器，相当于一套三分频套装。 图片：1167816b3e8eb7d57df6b506cf15849.jpg 
SQ-6.5H中低音喇叭，采用铸铝结构盆架和纸质植入羊毛音盆搭配设计而成，再加上两层铝质音线圈，中低音音质醇厚扎实，干净细腻，深得众多汽车音响爱好者们的喜欢。 图片：a699fa13c42ea60ba081fbe32414abe.jpg 
LT-MD3X同心轴喇叭，是将高音喇叭和中音喇叭融合一体，但一点也不比分体单元差。中音该有的精准自然，以及高音该有的清脆甜美，LT-MD3X同心轴都能一一诠释出来，且还更加细腻。 图片：a20ebe4fcedb26da464bd480d9f0adf.jpg 
改装技师对前声场的喇叭做半主动处理，且每一个单元都是原位换装，不会损坏内饰和线路。 接着安装芬朗DSP-A12U。DSP-A12U功能强大，内置功放模块，多声道大功率输出，可以给喇叭补充足够的功率，顶级芯片和电路板设计，在调试和解析方面更是一绝。有DSP-A12U的加持，凯迪拉克XT6的整车音响体验更加完美。 由于DSP-A12U的体积小巧，在安装方面丝毫没有压力。改装技师直接将其线束对插，隐藏安装在座椅底下即可，也不会影响其发挥。 图片：fb449cfd0353f58e885422c8080660c.jpg 
所有器材都安装好之后，紧接着是调试。通过改装技师的专业调试，所播放出来的声音力道比之前更加迅猛，音质细腻丰富，中低音、高音都拥有更上一层楼的表现。对此效果呈现，凯迪拉克XT6车主表示非常满意。 改装小结：精巧的搭配，堪称完美的音质呈现，凯迪拉克XT6升级芬朗经典之声系列，音响体验方面得到了实质性的升华。 |
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