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〜是与原装喇叭原位对换，配线对插即可实现高音质的扬声器套装〜
株式会社声丽创音(Sonic Design，日本千叶市，法人代表: 佐藤敬守)，通过简单・确实的安装作业，即可轻松实现车内音响系统升级的专车专用扬声器「SonicPLUS」系列，又增添了新伙伴。适合日产Note（骊威 E13系列）的专用扬声器套装，将于2024年4月23日通过本公司授权经销商（SonicPLUS连锁店、汽车音响改装店）发售。 声丽创音SonicPLUS系列 日产Note（骊威 E13系列）专用扬声器套装，高级型号3款新产品 扬声器套装「SF-NSE13M」，前声场专用高级型号 零售价：12,500 元/套，标准安装时间45分钟 图片：SF-NSE13M.jpg  图片：NOTE.jpg  日产Note（骊威 E13系列） 扬声器套装「SFR-NSE13M」，4喇叭前后声场专用高级型号 零售价：25,000 元/套，标准安装时间1小时25分钟 图片：SFR-NSE13M.jpg  「SFR-NSE13M」
扬声器套装「SF-NSE13M」，前声场专用高级型号 零售价：12,500 元/套，标准安装时间45分钟 图片：SF1-NSE13M.jpg  「SF-NSE13M」 零售价：12,500 元/套，标准安装时间45分钟 图片：SR-NSE13M.jpg 
「SR-NSE13M」
■产品概要 本次发布的SonicPLUS日产Note（E13系列）专用机型，是针对通过电动驱动追求安静、舒适驾驶环境的日产Note研发的专用扬声器套装。 通过采用箱体一体式扬声器，将喇叭单元内置于铝制混合结构的高刚性箱体中，可抑制车门内部材料的共振，实现不浑浊的清晰、高品质的音质，同时还可有效抑制声音的外部泄漏。 由于是专为指定车型设计开发的喇叭原位换装，配线对插的专车专用产品，因此可在本公司的全国授权经销商（SonicPLUS连锁店、汽车音响改装店）以及一些汽车相关经销店购买安装。将来更换新车时，还可以轻松地将原车喇叭装回或换装到其他款式的日产车型中。 日产NOTE车专用SonicPLUS的魅力 享受只有小型高性能 77 毫米扬声器才能提供的清晰、高密度的音质，非常适合电动车安静舒适的驾驶环境。因为是自带密闭箱体的产品，完全覆盖喇叭单元背面的外壳抑制了导致音质劣化的不必要共振和声音泄漏到车辆外部，所以安装时不需要做隔音防震处理，安装和拆卸方便，使用寿命长。 图片：im.jpg  本图像是产品的安装概念图，实际的车门扬声器隐藏在格栅内，从外面看不到。
■日产Note（E13系列）专用SonicPLUS扬声器套装的主要特点 1.配备新研发的77mm口径宽频驱动单元 广受好评的77毫米口径宽频驱动单元的性能得到进一步提升。包括强大的磁路、CMF（超细碳纤维）振膜、铝制一体框架以及新研发的APSE（气压平滑边缘）等，是集成了声丽创音扬声器技术的新型77mm口径宽频驱动扬声器。 扬声器单元部分的技术要点 ・采用声丽创音独特的CMF（超细碳纤维）振膜，追求刚性与柔韧性的最佳平衡，同时还具有出色的耐久性。 ・采用精密铸造，支持振膜的精确运动的高精度铝制一体式框架，其出色的屏蔽效果，即使是最轻微的外部噪音也能被有效隔绝。 ・使用钕磁铁的强大磁路可实现出色的线性度。 ・窄间隙电磁系统提高了传动系统的运行精度并缩小了音圈间隙，从而提高了驱动功率和效率。 ・APSE（气压平滑边缘）可有效抑制声波干扰。 2.密闭箱体部分的技术要点 ・通过铝压铸挡板和特殊树脂后容实现高刚性、低共振。 ・不干扰声波的 APSF（气压平滑喇叭形）形状。 ・与箱体一体集成的调谐端口“G 调谐器”。 ・与后容一体成型的“倾倒支架”。 ・覆盖扬声器背面的结构可大幅减少声音泄漏到车辆外部。 （如果与原装后声场喇叭并用，则无法抑制它们的声音泄漏。） 3.声学控制元件，具有出色的声音调节和引导效果，可最大限度地发挥车门扬声器的潜力 采用安装在箱体一体式扬声器周围的“声学控制元件”，可抑制扬声器正面与内饰材料之间发生的反射和共振，有效引导声音。元件形状经过优化，适合日产Note（E13系列）车门的内部结构，特选的元件材料具有微橡胶单元结构，可提供出色的声音调节和引导效果。抑制不必要的共振，实现清晰，更丰富、更自然的音质。 *安装本产品的声学控制元件后外观也不会改变，不会破坏车内的氛围。 关于“声学控制”(AC) “声学控制”是利用我们多年来培养的声学分析和校正知识来改善音频系统的播放环境、发挥系统原有潜力、实现更好声音的技术和概念的总称。SonicPLUS日产Note（E13系列）扬声器套件采用了该技术的“AC元件”。 图片：AC.jpg  “声学控制”的技术标志
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