2023款日产轩逸汽车隔音改装大白鲨—无锡祥兴专业隔音店

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更多发布于：2024-04-18 11:49

这台2023款日产轩逸的车主是无锡祥兴的老客户，他的上一台车就曾在店里用大白鲨做过隔音处理，良好的隔音效果赢得了车主的信赖，这不车主入手这台车没有多久，就驾车来到店里，为爱车做隔音升级。

2023款日产轩逸隔音升级

图片：1，改装车型—2023款日产轩逸.jpg

经过道路实测，技师发现原车的噪声有风噪、路噪、胎噪、空腔共鸣以及来自发动机舱内的噪声几种，因此技师使用大白鲨系列隔音材料，对汽车的门板、前叶子板、后轮毂、后备箱、脚踏位和引擎盖等部位，做了针对性的隔音处理。

配置清单：
引擎盖：金鲨JS300+引擎盖专用隔热棉
脚踏位：金鲨JS300+隔音垫+银鲨棉
后备箱：金鲨JS300+隔音垫+银鲨棉
前叶子板：金鲨JS300+隔音垫+银鲨棉
后轮毂：金鲨JS300+隔音垫+银鲨棉
门板：灰鲨+银鲨棉

原车引擎盖只是一层铁皮结构，汽车行驶时引擎盖部位不仅容易产生振动噪声，同时发动机工作产生的热量还会加速引擎盖漆面的老化速度。技师先使用金鲨JS300对引擎盖部位做止振处理，再使用引擎盖专用隔热棉对引擎盖做隔热处理，起到保护引擎盖漆面的目的。

原车引擎盖未作任何隔音处理

图片：2，原车引擎盖未作任何隔音处理.jpg

使用金鲨JS300对引擎盖做止振处理

图片：3，使用金鲨JS300对引擎盖做止振处理.jpg

使用引擎盖专用隔热棉对引擎盖做隔热处理

图片：4，使用引擎盖专用隔热棉对引擎盖做隔热处理.jpg

拆开汽车的门板饰盖以后可以看到，原车门板内部只用了简单的塑料薄膜做隔音处理，这很难起到良好的隔音效果。技师将原车劣质的隔音材料清除，使用灰鲨对门板做双层止振处理，而门板饰盖则使用银鲨棉做吸音处理，从而阻止了风噪的传入。

拆开汽车门板饰盖，只有一层简单的塑料薄膜

图片：5，拆开汽车门板饰盖，只有一层简单的塑料薄膜.jpg

随处可见空洞结构

图片：6，随处可见空洞结构.jpg

对门板内层做止振处理

图片：7，对门板内层做止振处理.jpg

后门板亦是如此

图片：8，后门板亦是如此.jpg

对门板外层做止振处理

图片：9，对门板外层做止振处理.jpg

门板饰盖做吸音处理

图片：10，门板饰盖做吸音处理.jpg

门板饰盖做吸音处理

图片：11，门板饰盖做吸音处理.jpg

汽车行驶时发动机舱内既有机械噪声，也有进气格栅切割空气产生的噪声，这些噪声有很大一部分会通过脚踏位传入到车厢内部。所以技师在使用金鲨JS300对脚踏位做了止振处理后，又使用隔音垫和银鲨棉，对脚踏位做了隔音和吸音处理，以减少发动机舱内各类噪声的传入。

使用金鲨JS300对脚踏位做止振处理

图片：12，使用金鲨JS300对脚踏位做止振处理.jpg

使用隔音垫对脚踏位做隔音处理

图片：13，使用隔音垫对脚踏位做隔音处理.jpg

使用银鲨棉对脚踏位做吸音处理

图片：14，使用银鲨棉对脚踏位做吸音处理.jpg

汽车的后备箱是一个空腔结构，这导致该部位很容易产生空腔共鸣，而且这种噪声很容易被放大，除此之外后轮毂处也是后轮处路噪和胎噪的主要传入路径。所以技师先使用金鲨JS300对后备箱和后轮毂做全面止振处理，从根源上减少空腔共鸣的产生；再使用隔音垫对后备箱和脚踏位做隔音处理，减少噪声的传播；最后使用银鲨棉对后备箱和后轮毂做吸音处理，将噪声进一步吸收，保证隔音的效果。

使用金鲨JS300对后备箱做止振处理

图片：15，使用金鲨JS300对后备箱做止振处理.jpg