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这台别克E4是车主的通勤用车，每次在用车的时候，车主总感觉爱车的噪声偏大，完全不像是电车应有的隔音效果。为了能够降低爱车的行车噪声，车主专程来到上海音豪，为爱车做隔音处理。
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经过检测，技师发现原车的噪声主要有两大类，一类是正副驾驶位的低频共鸣噪声，第二类是外界传入的路噪和胎噪，因此技师使用俄罗斯StP CSH系列隔音材料，对汽车的仪表台下方和四轮翼子板做了隔音处理。 配置清单： 四轮翼子板：CSH小炸弹+珍珠棉 仪表台下方：CSH小炸弹+珍珠棉+NB2棉 汽车的仪表台下方，容易产生低频共振噪音，所以技师先使用CSH小炸弹对仪表台下方做了止振处理，从根源上解决了低频共振的产生；再使用珍珠棉做隔音处理；最后使用NB2棉做吸音处理，将噪声进行吸收，以阻止前舱内噪声的传入。 图片：2.jpg 
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轮胎与地面摩擦会产生路噪和胎噪，这些噪声会通过四轮翼子板处传入到车厢内部。所以技师在使用CSH小炸弹对四轮翼子板做了止振处理后，又使用珍珠棉对四轮翼子板做了吸音处理，这就切断了路噪和胎噪的传入路径，阻止了此类噪声的传入。 图片：5.jpg 
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结语：使用了几天后售后做回访，车主反馈整车的行车噪声得到了很好的抑制，尤其是高速行驶时，车厢内几乎听不到明显的噪声，车主自己表示没有想到隔音前后的差别会这么的大。 |
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