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这台丰田格瑞维亚的车主是一位对噪声容忍度很低的用户，为了降低爱车噪声，车主也咨询了身边懂行的朋友，经过朋友介绍，车主专程驾车来到永康元音改，为爱车做隔音处理。
丰田格瑞维亚隔音升级 图片：1，改装车型—丰田格瑞维亚.jpg  经过检测，技师发现原车的噪声既有自身产生的低频共振，也有外界传入的风噪、路噪、胎噪等噪声，因此技师使用大白鲨系列隔音材料，对汽车的车门、底盘、尾箱、后轮毂、引擎盖、前叶子板等部位，做了针对性的隔音处理。 配置清单： 引擎盖：金鲨JS300+引擎盖专用隔热棉 车门：银鲨胶黑金 前叶子板：金鲨JS300+隔音垫+银鲨棉 底盘&尾箱：金鲨JS300+隔音垫+银鲨棉 后轮毂：隔音垫+高弹棉 原车引擎盖只是一层铁皮结构，汽车行驶时引擎盖部位不仅容易产生振动噪声，发动机工作产生的热量还会加速引擎盖漆面的老化速度。所以技师先使用金鲨JS300对引擎盖做了止振处理，在此基础上又使用引擎盖专用隔热棉，对引擎盖做了隔热处理，以延缓引擎盖漆面的老化速度。 原车引擎盖未作有效隔音处理 图片：2，原车引擎盖未作有效隔音处理.jpg  使用金鲨JS300对引擎盖做止振处理 图片：3，使用金鲨JS300对引擎盖做止振处理.jpg  .使用引擎盖专用隔热棉对引擎盖做隔热处理 图片：4，使用引擎盖专用隔热棉对引擎盖做隔热处理.jpg  拆开汽车的门板饰盖以后可以看到，原车门板内部空洞结构较多，且未作有效隔音处理，风噪很容易通过门板传入到车厢内部，技师使用银鲨胶黑金对门板做双层止振处理，有效增强了门板处的密封性，阻止了风噪传入。 使用银鲨胶黑金对门板内层做止振处理 图片：5，使用银鲨胶黑金对门板内层做止振处理.jpg  对门板外层做止振处理 图片：6，对门板外层做止振处理.jpg  底盘和尾箱是低频共振的重灾区，技师先使用金鲨JS300对底盘和尾箱做止振处理，降低低频共振的产生；再使用隔音垫对底盘和尾箱做隔音处理，隔断噪声的传播；最后使用银鲨棉对底盘和尾箱做吸音处理，将残余噪声进一步吸收，充分保证隔音的效果。 使用金鲨JS300对底盘做止振处理 图片：7，使用金鲨JS300对底盘和尾箱做止振处理.jpg  对底盘和尾箱做止振处理 图片：8，对底盘和尾箱做止振处理.jpg  使用隔音垫对底盘和尾箱做隔音处理 图片：9，使用隔音垫对底盘和尾箱做隔音处理.jpg  轮胎与地面摩擦会产生路噪和胎噪，此类噪声会通过后轮毂和前叶子板等部位传入到车厢内部。所以技师在车厢内部，使用隔音垫和高弹棉，对后轮毂做了隔音和吸音处理。而在车厢外部，技师则使用金鲨JS300、隔音垫和银鲨棉，对前叶子板做了止振、隔音和吸音处理，从而阻止了路噪和胎噪的传入。 使用隔音垫对后轮毂做隔音处理 图片：10，使用隔音垫对后轮毂做隔音处理.jpg  使用高弹棉对后轮毂做吸音处理 图片：11，使用高弹棉对后轮毂做吸音处理.jpg  使用银鲨棉对底盘和尾箱做吸音处理 图片：12，使用银鲨棉对底盘和尾箱做吸音处理.jpg  使用金鲨JS300对前叶子板做止振处理 图片：13，使用金鲨JS300对前叶子板做止振处理.jpg  使用隔音垫前叶子板做隔音处理 图片：14，前叶子板做隔音处理.jpg  使用银鲨棉前叶子板做吸音处理 图片：15，前叶子板做吸音处理.jpg  【改装效果点评】此次隔音升级十分彻底，汽车行驶过程当中有可能产生或者传入的噪声，技师都使用隔音材料，对相应部位做了针对性的隔音处理，从而全面降低了汽车的噪声，让车厢内更加安静。 |
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