舒尔诺夫隔音
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舒尔诺夫汽车隔音材料23款Mini Cooper汽车隔音改装/北京黑桃K汽车隔音改装

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更多 发布于:2024-05-29 17:59
今天我们来介绍一辆23款Mini Cooper Works的全车隔音案例。这辆车最让车主不满的就是车子的降噪效果不行,导致车内的噪音问题。为了解决噪音问题,车主通过朋友的介绍,得知了舒尔诺夫隔音材料,于是便来到北京黑桃K进行专业隔音升级。


隔音车型——23款Mini Cooper

图片:1.23款Mini Cooper Works.jpg





23款Mini Cooper隔音清单:
隔音店家:北京黑桃K
隔音品牌:舒尔诺夫
引擎盖:SU2.5减震胶、舒尔诺夫隔音垫
门板:SU2.5减震胶、SR150高弹棉
脚踏位:SU2.5减震胶、舒尔诺夫隔音垫、SO300T阻隔垫
底盘:SU2.5减震胶、舒尔诺夫隔音垫、SR100白棉
尾箱:SU2.5减震胶、舒尔诺夫隔音垫、SO300T阻隔垫、SR150高弹棉
轮弧:SU2.5减震胶、舒尔诺夫隔音垫、SR150高弹棉
叶子板:SU2.5减震胶、SR100白棉


由于发动机运转时产生的噪音容易通过引擎盖传入车内。为了有效降低噪音,改装师先使用SU2.5减震胶进行第一层隔音处理,紧接着使用舒尔诺夫隔音垫进行第二层处理。整个过程相当细致,改装师使用滚轮将隔音材料与引擎盖的钣金紧密贴合,确保材料不会脱落,并充分发挥隔音效果。


改装师对引擎盖进行专业隔音处理

图片:2.改装师正在对引擎盖进行隔音.jpg





车门是噪音进入车内的另一个主要途径。为了提高车内的安静度,改装师在门板上使用了SU2.5减震胶进行双层隔音处理,然后使用SR150高弹棉对门板饰盖进行填充。这样不仅能够有效阻隔外界噪音,还能提升车门的质感和密封性。


门板清理干净后,使用SU2.5减震胶进行双层专业隔音处理,有效抑制共振产生及减少风噪

图片:3.门板隔音.jpg





门板饰盖使用SR150高弹棉进行填充,能够进一步消除过滤后的残余噪音

图片:4.门板饰盖使用SR150高弹棉进行隔音.jpg





为了减少从脚踏位传入的噪音,改装师使用了三层隔音处理:首先是SU2.5减震胶,然后是舒尔诺夫隔音垫,最后是SO300T阻隔垫。这样的三层处理能够有效地隔绝噪音。


脚踏位隔音流程展示

图片:5.脚踏位隔音流程.jpg





改装师使用了SU2.5减震胶和舒尔诺夫隔音垫对底盘和尾箱进行双层隔音,而尾箱在双层隔音的基础上,还额外使用了SO300T阻隔垫和SR150高弹棉进行进一步处理。这样可以有效降低行驶过程中来自底盘和尾箱的噪音,提高车内的安静度。


先将底盘及尾箱的钣金进行清理,即将开始隔音

图片:6.原车底盘.jpg





对底盘、后备箱做专业隔音处理,可以进一步消除了钣金的低频共振噪音

图片:6-1底盘隔音.jpg





轮弧和叶子板的隔音处理主要是为了减少路噪和胎噪。改装师对轮弧进行了三层隔音处理:先是SU2.5减震胶,然后是舒尔诺夫隔音垫,最后是SR150高弹棉。而叶子板则使用了SU2.5减震胶和SR100白棉进行双层隔音处理。这种多层次的隔音方法,能够显著降低外界噪音传入车内。


轮弧使用舒尔诺夫隔音材料进行细致的处理,有效隔绝了胎噪传入车内

图片:8.轮弧隔音.jpg





叶子板双层隔音处理

图片:8-1叶子板隔音流程.jpg





总结:
经过全车的隔音处理,这辆23款Mini Cooper Works的车内噪音明显减少,无论是发动机噪音、路噪还是胎噪,都得到了有效的控制。驾驶过程中,车主能够享受到更加安静、舒适的环境,从而提升驾驶体验。
游客

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