舒尔诺夫汽车隔音材料/本田XRV汽车隔音改装/太原宜众汽车隔音改装

在高速行驶或行驶在粗糙路面时，噪音会通过车身传入车内，影响乘坐的舒适度。隔音处理可以有效降低外界噪音，提升车内的静谧性，从而提高驾驶和乘坐的舒适体验。对于本田XRV来说，进行专业的隔音处理尤其重要，因为它的设计更注重运动和实用性，因此在原厂隔音方面可能略显不足。


隔音车型——本田XRV

图片：1.本田XRV.jpg

本田XRV隔音清单：
隔音店家：太原宜众
隔音品牌：舒尔诺夫
后轮毂、轮弧：SU2.5减震胶、舒尔诺夫隔音垫、SR150高弹棉


后轮毂是行驶过程中噪音的主要来源之一，改装师采用了三层隔音材料：SU2.5减震胶、舒尔诺夫隔音垫和SR150高弹棉针对这一部位进行隔音改装。SU2.5减震胶能够有效吸收和分散来自路面的振动和噪音。舒尔诺夫隔音垫材料柔软且粘性强，能紧密贴合在车体金属表面，有助于提高隔音效果。SR150高弹棉能够进一步吸收残留的噪音，并阻止噪音通过车体结构传播。


后轮毂使用舒尔诺夫隔音垫进行第二层隔音处理

图片：2.后轮毂使用舒尔诺夫隔音垫进行第二层隔音.jpg

后轮毂使用SR150高弹棉进行第三层隔音处理

图片：3.后轮毂使用SR150高弹棉进行第二层隔音.jpg

轮弧同样采用了三层隔音材料：SU2.5减震胶、舒尔诺夫隔音垫和SR150高弹棉。SU2.5减震胶能够从源头上减少噪音的产生。其高效的减震性能为后续的隔音层提供了坚实的基础。舒尔诺夫隔音垫可以进一步吸收和阻隔噪音，防止其通过轮弧传入车内。SR150高弹棉能够填补轮弧与车身之间的空隙，防止噪音通过缝隙传入车内，同时将残余噪音有效隔绝。


轮弧第一层隔音，SU2.5减震胶可以吸收大部分震动和低频噪音

图片：4.轮弧使用舒尔诺夫SU2.5减震胶进行第一层隔音.jpg

使用舒尔诺夫隔音垫进行第二层隔音，可以阻隔更多的中高频噪音

图片：5.轮弧使用舒尔诺夫隔音垫进行第二层隔音.jpg

第三层隔音处理，SR150高弹棉的吸音和隔音性能优异，可以有效吸收剩余的噪音

图片：6.轮弧使用SR150高弹棉进行第三层隔音.jpg

总结：
每一层材料都有其独特的隔音特性，三者结合使用，能够最大程度地减少噪音的传递和干扰。通过对本田XRV进行专业隔音处理，显著提升车辆的整体隔音效果。