阅读:442回复:0
比亚迪宋L汽车隔音改装俄罗斯StP—上海音豪
这台比亚迪宋L的车主是一位对噪声容忍度很低的用户,在车主看来爱车在隔音方面还有很大的提升空间,这不刚入手这台车没多久,车主就专程驾车来到了上海音豪,为爱车做隔音处理。
图片:1.jpg 经过检测,技师发现原车的噪声主要有风噪、路噪、低频共振以及来自前舱内的噪声几种,因此技师使用俄罗斯StP系列隔音材料,对汽车的门板、底盘、后备箱、仪表台下方、引擎盖以及四轮翼子板,做了针对性的隔音处理。 配置清单: 引擎盖:俄罗斯StP smart+SLP04棉 四轮翼子板:俄罗斯StP CSH小炸弹+smart棉 后备箱:俄罗斯StP CSH小炸弹+银卫盾+smart棉+NB2 门板:俄罗斯StP 银卫盾 底盘:俄罗斯StP CSH小炸弹+AC06棉+NB2棉 仪表台下方:俄罗斯StP CSH小炸弹+AC06棉+NB2棉 原车引擎盖只是一层铁皮结构,汽车行驶时引擎盖部位很容易产生振动噪声。技师先使用俄smart,对引擎盖做了止振处理,降低了该部位的钣金共振;再使用SLP04棉,对引擎盖做了隔音处理,减少了噪声的传播。 图片:2.jpg 图片:3.jpg 图片:4.jpg 原车门板铁皮结构单薄,内部的隔音措施较为欠缺,风噪很容易通过门板传入到车厢内部。技师使用银卫盾对门板做止振处理,有效增强了门板的密封性,阻止风噪传入。 图片:5.jpg 图片:6.jpg 底盘是低频共振的重灾区,其中仪表下方还是前舱内各类噪声的主要传入路径。所以技师先使用CSH小炸弹,对底盘和仪表台下方做了全面止振处理,降低了低频共振的产生;再使用AC06棉对底盘和仪表台下方做隔音处理,减少噪声的传播;最后使用NB2棉做吸音处理,将残余噪声进一步吸收,让隔音效果更加理想。 图片:7.jpg 图片:8.jpg 图片:9.jpg 图片:10.jpg 图片:11.jpg 图片:12.jpg 图片:13.jpg 图片:14.jpg 图片:15.jpg 汽车的后备箱是一个空腔结构,这导致该部位很容易产生空腔共鸣,而且这种噪声会被无限放大。所以技师先使用CSH小炸弹和银卫盾,对后备箱做了全面止振处理;再使用NB2做隔音处理,在此基础上使用smart棉做吸音处理,充分减少了空腔共鸣的产生和传播。 图片:16.jpg 图片:17.jpg 图片:18.jpg 图片:19.jpg 轮胎与地面摩擦会产生路噪和胎噪,此类噪声主要通过翼子板传入到车厢内部。技师在使用 CSH小炸弹,对四轮翼子板做了止振处理后,又使用smart棉,对四轮翼子板做了吸音处理,从而减少了路噪和胎噪的传入。 图片:20.jpg 图片:21.jpg 图片:22.jpg 图片:23.jpg 结语:此次隔音升级较为彻底,汽车行驶过程当中有可能产生的噪声,技师都使用不同系列的隔音材料,对相应部位做了隔音处理,从而将整车的隔音效果提升到了一个前所未有的高度。 |
|
|