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用车主的话说:马自达阿特兹的原车音响不赖,但是不喜欢。所以车主驾车到店寻求自己喜欢的音响升级方案。车主对音响系统的要求是,不管什么类型的曲目,都能达到监听级的效果。 图片:1.jpg ![]() 根据车主的要求,店里推荐试听丹麦芬朗高品质监听级系列。经过现场试听和对比后,车主果断决定升级一套以芬朗高品质监听级系列为主的音响系统,即前声场升级芬朗RE-6.2两分频,后声场搭配芬朗SQ-6.5E两分频,处理器搭配芬朗DSP-F10,功放搭配芬朗AL-800.1,最后再加一只低音炮。整套升级方案确定之后,改装技师开始进行施工安装。 图片:2.jpg ![]() 前声场升级的芬朗RE-6.2,是一套高品质监听级两分频套装喇叭。RE-6.2的高音喇叭采用28MM有特殊涂层的丝膜球顶、铝质高音盆架、N35高级钕钢复合磁路等高性能元器件设计而成,高音清透甜美,自然真实。 RE-6.2的中低音喇叭采用165MM碳纤维音盆、一体化铸铝盆架、Y35高级铁硼复合磁路等设计而成,中低音扎实浑厚,节奏分明。 图片:7.jpg ![]() 安装过程中,改装技师将RE-6.2的中低音喇叭原位换装在车门上,并加防水罩、喇叭垫等,确保喇叭拥有一个良好的发挥空间,高音喇叭安装在三角位,不会遮挡视线。 图片:5.jpg ![]() 图片:6.jpg ![]() 后声场搭配的芬朗SQ-6.5E,这是一款经典超值系列的爆款两分频,深受汽车音响爱好者喜欢。SQ-6.5E的高音喇叭采用25毫米织物球顶振膜、N40高级钕钢复合磁路设计而成,中低音喇叭采用特殊纸浆音盆、钢铁结构盆架、10 OZ磁铁、2层铝制音线圈等精选原材料设计而成。所诠释的声音非常清晰自然,细节丰富,层次感十足。 后声场喇叭的安装,改装技师同样是进行原位换装即可,不破坏原车线路和内饰。 图片:8.jpg ![]() 前后声场搭配之后,对于重低音要求高的车主来说还是不够,所以再加一只低音炮,以及一台芬朗AL-800.1低音功放。低音功放直接进行隐藏式安装,不占据车内使用空间。 图片:4.jpg ![]() 最后再搭配一台芬朗DSP-F10。作为专业处理器,DSP-F10可以调试整个声场的平衡,作为一款多路功放,DSP-F10可以为整套系统补充功率。由于DSP-F10的体积小巧,改装技师同样将其进行隐藏式安装在座椅底下。 图片:3.jpg ![]() 所有器材安装完成并恢复内饰之后,然后使用DSP-F10自带的调音软件进行调试。经过调试后的声音,音色柔和而圆润、清晰透明、悦耳动听,低频的震撼感让人仿佛置身于现场演唱会一般, 中低音饱满,人声和乐器的表现力都非常出色,高音清晰,琴弦的细节和人声的高音都能够清晰地展现出来。对此表现,车主十分喜欢。 图片:9.jpg ![]() 改装小结:能让马自达阿特兹车主觉得很好也很喜欢的音响系统,这就是芬朗高品质监听级的实力。 |
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