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噪声是影响驾乘舒适性非常重要的因素之一，所以许多车主都会在用车一段时间后，为爱车做隔音处理。这台丰田威兰达的车主就是如此，为了能够找到合适的店家，车主咨询了身边好几个做过汽车隔音的朋友，经过朋友的推荐，车主来到银川元音改，为爱车做隔音处理。
丰田威兰达隔音升级 图片：1，改装车型—丰田威兰达.jpg  经过检测，技师发现原车的噪声有风噪、路噪、胎噪，以及空腔共鸣噪声几种，因此技师使用大白鲨系列隔音材料，对汽车的四门、前叶子板、叶子板内衬、后轮毂和后备箱，做了针对性的隔音处理。 配置清单： 四门：金鲨JS300 后备箱：金鲨JS300+银鲨棉 后轮毂：金鲨JS300+高弹棉 前叶子板：金鲨JS300+隔音垫+高弹棉 叶子板内衬：金鲨JS300+银鲨棉 原车门板铁皮单薄，门板内部隔音措施较为欠缺，风噪会通过门板传入到车厢内部。技师使用金鲨JS300对门板做止振处理，有效增强了门板处的密封性，从而阻止了风噪的传入。 使用金鲨JS300对门板做止振处理 图片：2，使用金鲨JS300对门板做止振处理.jpg  后备箱是空腔共鸣噪声的主要产生部位，其中后轮毂处还是后轮处路噪和胎噪的传入路径。技师先使用金鲨JS300对后备箱和后轮毂做止振处理，减少钣金共振的产生；再使用银鲨棉对后备箱做吸音处理，而后轮毂处则特别使用高弹棉做吸音处理，让隔音的效果更加理想。 原车后备箱未做有效隔音处理 图片：3，原车后备箱未做有效隔音处理.jpg  使用金鲨JS300对后备箱做止振处理 图片：4，使用金鲨JS300对后备箱做止振处理.jpg  使用金鲨JS300对后轮毂做止振处理 图片：5，使用金鲨JS300对后轮毂做止振处理.jpg  使用高弹棉对后轮毂做吸音处理 图片：6，使用高弹棉对后轮毂做吸音处理.jpg  使用银鲨棉对后备箱做吸音处理 图片：7，使用银鲨棉对后备箱做吸音处理.jpg  汽车的前轮既是驱动轮也是转向轮，所以前轮处的路噪和胎噪会更加明显。技师在使用金鲨JS300对前叶子板做了止振处理后，又使用隔音垫和高弹棉，对前叶子板做了隔音和吸音处理。不仅如此，就连拆卸下来的叶子板内衬，技师也使用金鲨JS300和高弹棉，对其做了止振和吸音处理，多层的施工，将路噪和胎噪阻挡在了车厢之外。 原车前叶子板 图片：8，原车前叶子板.jpg  使用金鲨JS300对前叶子板做止振处理 图片：9，使用金鲨JS300对前叶子板做止振处理.jpg  使用隔音垫对前叶子板做隔音处理 图片：10，使用隔音垫对前叶子板做隔音处理.jpg  使用高弹棉对前叶子板做吸音处理 图片：11，使用高弹棉对前叶子板做吸音处理.jpg  使用金鲨JS300对叶子板内衬做止振处理 图片：12，使用金鲨JS300对叶子板内衬做止振处理.jpg  使用银鲨棉对叶子板内衬做吸音处理 图片：13，使用银鲨棉对叶子板内衬做吸音处理.jpg  【改装效果点评】施工完成后车主做道路测试，低速行驶时车厢内非常安静，几乎听不到明显的噪声，而在高速行驶时，车厢内噪声也非常的微弱，完全在可接受的范围以内，车主对此次的隔音效果也非常的满意。 |
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