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宝马530汽车隔音改装大白鲨—西安元音改专业隔音店
作为一款高端车型,宝马530原车的隔音效果并不算差,但作为一位对噪声容忍度很低的用户,车主总觉得爱车在隔音方面还有很大的提升空间,为了进一步降低爱车的噪声,车主来到西安车凯胜元音改,为爱车做隔音处理。
宝马530隔音升级 图片:1,改装车型—宝马530.jpg 经过道路实测,技师发现原车的噪声既有自身产生的低频共振和空腔共鸣,也有外界传入的风噪,除此之外还有发动机舱内的各种噪声,因此技师使用大白鲨系列隔音材料,对汽车的底盘、后备箱、后轮毂脚踏位、引擎盖和车门,做了针对性的隔音处理。 配置清单: 引擎盖:金鲨JS300 四门:金鲨JS300 脚踏位:金鲨JS300+隔音垫+银鲨棉 底盘:金鲨JS300+隔音垫+银鲨棉 后备箱&后轮毂:金鲨JS300+银鲨棉 原车引擎盖只是一层铁皮结构,汽车行驶时引擎盖部位很容易产生振动噪声,技师使用金鲨JS300对引擎盖做止振处理,有效减少引擎盖部位钣金共振的产生。 使用金鲨JS300对引擎盖做止振处理 图片:2,使用金鲨JS300对引擎盖做止振处理.jpg 原车门板内部空洞结构较多,且未做有效隔音处理,风噪很容易通过门板传入到车厢内部。技师使用金鲨JS300对门板做止振处理,在减少钣金共振的同时,还增强了门板处的密封性,有效阻止了风噪传入。 使用金鲨JS300对门板做止振处理 图片:3,使用金鲨JS300对门板做止振处理.jpg 对门板做止振处理 图片:4,对门板做止振处理.jpg 底盘是低频共振的主要产生部位,其中脚踏位还是发动机舱内机械噪声的传入部位。技师先使用金鲨JS300对底盘和脚踏位做止振处理,有效减少低频共振的产生;再使用隔音垫对底盘和脚踏位做隔音处理,减少噪声的传播;最后使用银鲨棉对底盘和脚踏位做吸音处理,将残余噪声进一步吸收,充分保证隔音的效果。 使用金鲨JS300对脚踏位做止振处理 图片:5,使用金鲨JS300对脚踏位做止振处理.jpg 使用隔音垫对脚踏位做隔音处理 图片:6,使用隔音垫对脚踏位做隔音处理.jpg 脚踏位做吸音处理 图片:7,脚踏位做吸音处理.jpg 使用金鲨JS300对底盘做止振处理 图片:8,使用金鲨JS300对底盘做止振处理.jpg 对底盘做止振处理 图片:9,对底盘做止振处理.jpg 使用银鲨棉对底盘做吸音处理 图片:10,使用银鲨棉对底盘做吸音处理.jpg 后备箱处不仅容易产生空腔共鸣,同时还是后轮处路噪和胎噪的主要传入路径。所以技师在使用金鲨JS300对后备箱和后轮毂做了止振处理后,又使用银鲨棉对后备箱和后轮毂做了吸音处理,既减少看空腔共鸣的产生,也阻止了路噪和胎噪的传入。 使用金鲨JS300对后备箱做止振处理 图片:11,使用金鲨JS300对后备箱做止振处理.jpg 后轮毂做止振处理 图片:12,后轮毂做止振处理.jpg 止振材料贴合紧密 图片:13,止振材料贴合紧密.jpg 使用银鲨棉对后备箱做吸音处理 图片:14,使用银鲨棉对后备箱做吸音处理.jpg 【改装效果点评】改装技师工艺水平高超,细节处理到位,选用的又是环保耐用且隔音效果出众的大白鲨系列隔音材料,从而大幅度降低了汽车行驶过程当中的各种噪声,让车主拥有了更加安静的用车环境。 |
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