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这台问界m7的车主是一位对噪声容忍度很低的用户，他的另外一台车就曾在店里做过隔音升级，良好的隔音效果也赢得了车主的信赖，这不刚提这台新能源车没多久，车主就再次来到杭州元音改，为爱车做隔音升级。
问界m7隔音升级 图片：1，改装车型—问界m7.jpg  经过道路实测，技师发现原车的噪声有低频共振、风噪、路噪、胎噪，以及来自发动机舱内的噪声几种，因此技师使用大白鲨系列隔音材料，对汽车的底盘、尾箱、四门、水槽位、引擎盖和前叶子板等部位，做了针对性的隔音处理。 配置清单： 四门：金鲨JS500 水槽位：金鲨JS500； 引擎盖：金鲨JS500+引擎盖专用隔热棉 底盘：金鲨JS500+隔音垫+银鲨棉 尾箱：金鲨JS500+隔音垫；后轮弧：高弹棉 前叶子板：金鲨JS500+隔音垫+高弹棉：内衬：高弹棉 原车引擎盖只是一层铁皮结构，汽车行驶时引擎盖部位很容易产生振动噪声，除此之外发动机工作产生的热量还会加速引擎盖漆面的老化速度。所以技师在使用金鲨JS500对引擎盖做了止振处理后，又使用引擎盖专用隔热棉对引擎盖做了隔热处理，以延缓引擎盖漆面的老化速度。为了阻止发动机舱内噪声传入到车厢内部，技师哈使用金鲨JS500，对水槽处做了止振处理。 对引擎盖做止振和隔热处理 图片：2，对引擎盖做止振和隔热处理.jpg  原车门板内部空洞结构较多，且未做有效隔音处理，风噪很容易通过门板传入到车厢内部，技师使用金鲨JS500对前后门板做止振处理，有效增强了门板处的密封性，阻止了风噪传入。 对车门做止振处理 图片：3，对车门做止振处理.jpg  底盘和尾箱是低频共振的主要产生部位，技师先使用金鲨JS500对底盘和尾箱做止振处理，从根源上解决低频共振的产生；再使用隔音垫对底盘和尾箱做隔音处理，减少噪声的传播；最后使用银鲨棉底盘做吸音处理。为了阻止后轮处路噪和胎噪的传入，技师还特意使用高弹棉，对后轮弧处做了吸音处理。 原车底盘和尾箱 图片：4，原车底盘和尾箱.jpg  使用金鲨JS500对底盘和尾箱做止振处理 图片：5，使用金鲨JS500对底盘和尾箱做止振处理.jpg  使用隔音垫对底盘和尾箱做隔音处理 图片：6，使用隔音垫对底盘和尾箱做隔音处理.jpg  使用银鲨棉对底盘做吸音处理 图片：7，使用银鲨棉对底盘做吸音处理.jpg  底盘和尾箱的隔音效果 图片：8，底盘和尾箱的隔音效果.jpg  汽车的前轮既是转向轮又是驱动轮，所以前轮处的路噪和胎噪尤为明显。技师在使用金鲨JS500对前叶子板做了止振处理后，又使用隔音垫和高弹棉，对前叶子板做了隔音和吸音处理。而拆卸下来的前叶子板内衬，技师则使用高弹棉对其做了吸音处理，有效阻止了路噪和胎噪的传入。 对前叶子板和内衬进行施工 图片：9，对前叶子板和内衬进行施工.jpg  【改装效果点评】此次隔音升级较为彻底，汽车行驶过程当中有可能产生的噪声，技师都有针对性的对相应部位做了隔音处理，从而全面降低了汽车的行车噪声，维持了车厢内的安静。 |
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