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丰田汉兰达，看着很霸气，但是内在的音响系统有些“秀气”，原装音响6个喇叭单元配置，最顶的11个。这辆到店的汉兰达，其车主不满意原装音响效果，要求升级一套能听能炸的音响方案。 图片：1.jpg 
根据车主试听对比之后所选择的，此次汉兰达音响升级方案主要以芬朗监听之声系列为主，即前声场升级芬朗RE-6.3III，后声场搭配芬朗SQ-6.5E，处理器和功放分别是芬朗DSP-F10、芬朗RE-480，最后再搭配一只芬朗SQ-10E低音炮。整套升级方案确定后，改装技师开始进行施工安装。 图片：0.jpg 
前声场升级的是芬朗高品质监听系列RE-6.3III三分频喇叭，其以高保真的声音还原而闻名于汽车音响界。作为前声场的主角，RE-6.3III可以说是整场“音乐会的主唱”。 图片：3.jpg 
对各个频段的演绎，RE-6.3III拥有非常突出的表现，高音通透，音色柔美细腻；中频泛音广，音域极宽；低频干净利落，层次感清晰。在声音细节的处理以及细腻度上，RE-6.3III都给人焕然一新的音质享受，和完美的还原体验，将监听级品质发挥得淋漓尽致。 在安装过程中，改装技师将RE-6.3III的高音喇叭和中音喇叭倒模在A柱上，中低音喇叭原位换装在车门上，不影响三个单元的声音衔接。 图片：5.jpg 
后声场搭配的芬朗SQ-6.5E，是一款高性价的两分频套装喇叭，精选用料，匠心设计，声音诠释十分到位，中低音沉稳有力，细节丰富；高音清脆甜美，提高音量也不会出现破音情况，十分耐听。搭配前声场的监听级系列，车内音效体验更上一层楼。 改装技师将SQ-6.5E的各个单元原位换装即可，并加以防水罩和垫圈，防潮且稳固，确保长时间的稳定工作。 图片：9.jpg 
单靠前后声场喇叭，炸不出震撼感强的低频效果，所以搭配一只芬朗SQ-10E低音炮。基于优秀的用料和设计，SQ-10E拥有顺滑的低频响应和清晰的低频细节，和前后声场配合，就是典型的能听又能炸。改装技师将SQ-10E安装在尾箱，不会过多占据尾箱使用空间。 图片：7.jpg 
扬声器方面上狠货，前级和功放搭配上当然不能马虎。 芬朗DSP-F10，作为专业处理器，DSP-F10可以调试整个声场的平衡，优化音源，提高解析力；作为一款多路功放，8*90W的最大功率输出，DSP-F10可以为整套系统补充功率。由于DSP-F10的体积小巧，改装技师同样将其进行隐藏式安装在座椅底下。 芬朗RE-480，采用多重保护电路和多层AB类线路设计，在最大程度上降低底噪并提高效率，保证其可靠性。功率输出上，RE-480在2Ω负载时额定输出功率120Wx4，4Ω负载时额定输出功率80Wx4，4Ω负载桥接时额定输出功率200Wx2，这样的功率输出，完全可以给喇叭稳定持续的助力，让喇叭发挥出更完美的声音。 图片：6.jpg 
所有器材安装和复原完成后，改装技师使用DSP-F10自带的调音软件进行专业调试，车主上车试听升级后的效果，人声如歌者站在跟前演唱一样的真实自然，高音清透中带有甜味，中低音沉稳又不失细节，低音震撼有力，速度收放自如，不管何种类型的曲子，都诠释出了曲子的精髓，简直是把监听品质的效果发挥得淋漓尽致。对此表现，车主表示非常喜欢，很强的一套音响系统。 图片：8.jpg 
改装小结：让真实自然的音乐搬到车内，体验不一样的旅程，这就是芬朗汽车音响品牌给每一位汽车音响爱好者的承诺。 |
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