|
这台别克E5的车主是一位对噪声容忍度很低的用户，入手这台车也是看重纯电车的行车噪声要比同价位的轿车要低。然而在用车过程当中，车主发现高速行驶时，车厢内依然会有明显的噪声，因此车主来到上海音豪，为爱车做隔音升级。
图片：1.jpg 
经过检测，技师发现原车的主要噪声为路噪和胎噪，这类噪声会随着车速的提升逐渐变大，因此技师使用俄罗斯StP系列隔音材料，对汽车的四轮翼子板做了针对性的隔音处理。 配置清单： 四轮翼子板：CSH小炸弹+珍珠棉 汽车行驶产生的路噪和胎噪，主要通过四轮翼子板传入到车厢内部，但是拆开汽车的翼子板以后可以看到，原车翼子板只是光秃秃的铁皮结构，根本未做任何有效的隔音处理，这意味着路噪和胎噪可以轻易的传入到车厢内部。技师先使用CSH小炸弹对四轮翼子板做止振处理，降低该部位低频共振的产生。 图片：2.jpg 
图片：3.jpg 
图片：4.jpg 
止振完成后，技师使用珍珠棉对四轮翼子板做吸音处理，它是一款经过特殊改进的多层吸音材料，既可以有效增强翼子板处的密封性，同时还能够将路噪和胎噪进行吸收，让隔音效果更加理想。 图片：5.jpg 
图片：6.jpg 
结语：施工完成后，车主当天就跑了一趟高速，回来后车主反馈车厢内的噪声下降非常明显，大大超出了自己的预期，这也让车主决定要为爱车做更近一步的隔音升级。 |
|
|
