<p><strong><font size="3"> 一大早就接到大哥的电话，说今天有个好事，我也没有多问，立马就出门赶到了公司，当车到达公司的停车位停好后，就发现公司的专用车库里多了一辆崭新的雪铁龙，我围着车转了一圈，硕大的雪铁龙标志，沉稳的黑色，流线的车身，和大气的车外型，就感觉到此车不失为一辆好车。我也在纳闷，车库里原来专门给物业处打了招呼，因为公司进出的车辆原本就很多，我们的车位是严禁其他无关的车辆停靠，这车也够派的，竟然敢大胆的停在了公司的“一号”车位。 </font></strong></p><p><br/><strong><font size="3"> 带着一脑袋的问号和才看到新车雪铁龙C5的回味，我上楼后走进了大哥的办公室，还没有来得及给大哥打招呼，就开始听见大哥对着电话叽里呱啦的兴奋的声音，在他的谈话间，一把黑色的钥匙飞到了我的身上，哈哈 一看到钥匙我也兴奋起来了，这是一把崭新的带有雪铁龙标志钥匙，和原来毕加索完全的不一样，没有估计错的话，十有八九应该是楼下车库的那辆C5的钥匙。上个月就知道公司要换一辆车，我也专门去鹅岭的汽车一条街收集了很多30-40万左右价位的车，但奥迪是我的首选品牌，雪铁龙C5也就是随便的一页资料而已，没有想到公司竟然选中了这一款。好不容易等大哥的电话打完后，看着我和我手里的钥匙，没有等他的介绍，我就已经想下楼去过过车瘾了。 </font></strong></p><p><strong><font size="3"> 黑色的折叠遥控钥匙，驹。驹。两声，车灯的闪光显示，已经暗示了车已经打开了，少了许多烦琐的开门手续，反光镜在这时也缓缓的展开，大哥知道我喜欢车，雪铁龙C5一到公司就通知了我，让我来“首航”。哈哈 坐在这辆车的感觉真的很舒服，没有原来雪铁龙毕加索车内的内空大，但车内各种饰板很细腻，皮质座椅舒适异常，布局也趋合理，加上自动天窗也觉得车内空间大了许多，看到我笑的那样的开心，喜欢车的大哥也不忍心让我去坐副驾驶的位置，强忍着想开车的欲望给我一一的介绍起这辆雪铁龙C5的各种性能来了。 </font></strong></p><p><strong><font size="3"> 雪铁龙C5是法国的一个经典之作，是雪铁龙公司耗资花费70亿法郎的巨资在原有的基础上来改良的作品，外抛的车身曲面和略微厚重的形态，一派大气、高雅的气氛，有着很浓郁的法国车特色——追求浪漫、不羁。新C5装备了提高主动安全双功能转向氙气前大灯、包括膝部安全气囊在内的七个安全气囊、车速限制器前后停车辅助系统、新一代电子稳定系统(ESP)等，在仪表板上的安全带检测灯分别显示有三组人形标志，说明它在每一个座位上都装有传感器来检测是否坐了人、安全带是否扣上，对安全的考究非常细致，难怪新C5在新近进行的NCAP测试中获得历史上的最好成绩：五颗星和36分(总分37分)，法国车的安全性已经到达了一个前所未有的新基准了。车上的移动电话也值得一提，提高了许多的驾驶车辆安全性，扬声器在车载电话来时可以选择自由的切换，音质也很清晰．．．．抛开其他的高科技成分不说，这车最看中的是它最独特的底盘技术，可以自由的升降，市区路面可以降到商务车的高度，加大轮胎及车身和地面的接触面；在路况不是很理想的情况下，可以调节车身的高度，达到离地距离400的高度，和越野车没有什么两样，具备了商务车和越野车的双重特点．．．．听到这里我张大了嘴巴，这是我的一个失误，在雪铁龙销售公司里我没有仔细的听销售人员的讲解，原来认为公司已经有了一辆毕加索，也应该换换其他的车型了，但没有考虑这样的周全。幸好在众多的资料里，公司发现了这一好车，不然我真的糗大了。 </font></strong></p><p><strong><font size="3"> 雪铁龙C5在我的手里慢慢的移动了，原来一向很稳重的大哥也有了一些紧张，从他的身体语言我可以看的出来，原来我开他的车时，我就只顾着忙他自己的事，不是接电话就是看资料，现在的电话响了，他也顾不上去看一下，身体前倾，双眼不住的观察我的手脚和前面的路况。我其实也很紧张，毕竟是他的一辆新车，我也从来没有摸过的C5这样的新车型，端正好自己的坐姿，改了原来一只手把方向的习惯，双手紧握着方向盘的3点十点的位置，不断的注意车子周围的情况，也搞当时的我很紧张，更别说抽烟．喝饮料什么的了．．．．．．． </font></strong></p><p><strong><font size="3"> 上了环线路，我也想试试C5的提速性能了，脚下的油门缓缓的推进，感觉的到自动的挡位在不断的变化着，估计已经到了六挡了，由于是磨合期，车速只能控制到100左右，车速一旦上了120码，中控仪表显示器就会出现一个红色的惊叹号，当时我们在不知道原因的情况下紧张的不知道出现了什么情况，大哥也急忙翻着手里的资料，对着着显示的这些鸟语，看看车辆的显示到底是什么情况，呵呵 想到这里我还在偷偷的笑．．．． </font></strong></p><p><strong><font size="3"> 一路的测试终于完成了，当我一走下车时，才发觉自己的背心已经被打湿完了，对开车的感觉我一直很好，可能由于是新车的原因，再加上紧张的大哥坐在旁边，让我多了很多懂得拘束，连以前开朋友的大奔也从来没有这样的失态，嘿嘿 表笑我哈 <br/></font></strong></p><p><strong><font size="3"> 总的来说，雪铁龙C5行车是畅快的，在度过了5000公里的摸合期后，我也可以随意的加大车子的提速，提速的感觉简直可以说有推背的感觉，一个急加油，速度在10秒左右上100码根本没有问题，方向方面基本用三根手指就可以灵活的操作，一个人开的时候可以尽情的享受驾驭的快乐。原本不喜欢动别人车的我，也常找大哥换车，呵呵！！！ </font></strong></p><p><strong><font size="3">仅以此篇献给CARCAV.COM喜欢汽车的朋友们！！！</font></strong>
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