压缩机加多少油

<p>1、在向压缩机里加油时，是否按照压缩机的铭牌上的要求加就可以，</p><p>2、管路、冷凝器、蒸发器需怎样考虑？</p><p></p>

<p>这确实是一大难题.</p><p>如果是新装的系统,或是系统经过全面抽油清洗后,那么只要按铭牌添加就行了,但是由于泄露等因素引起的油量损失,那究竟是损失了多少的确定就比较麻烦了,我们不但不借助一些工具或是经验去判断了,至于判断油量的工具和方法,如下链接中到有一法,关心的朋友不妨去看看,也许从中能得到一些有益的启示.</p><p><a href="http://www.huishiaci.com/huishi/shownews.asp?id=130">http://www.huishiaci.com/huishi/shownews.asp?id=130</a></p>

<p>小车汽车空调压缩机铭牌上根本就没有压缩机油量数据,具体数据在汽车维修手册和压缩机厂家数据手册上才有,所以才导致很多初学的人搞得乱糟糟的.</p><p>不过大致可以参考以下:</p><p>微型车的:120CC-170CC</p><p>小车的:180-200CC</p><p>面包车的:200-230CC</p><p>中巴车的:350CC-400CC</p><p>大巴车的:根据说明书和维修手册.</p><p>怎么样才知道在用的系统压缩机油量的正确?</p><p>在许多汽车空调维修手册中其实并没有权威规定测量方法,连最新的DENSO手册上也没有相关资料,</p><p>不果根据我的经验还是提出一种我使用了20年的办法,准确无比并不花任何费用,</p><p>可以在空调怠速运行10分钟后,瞬间快速打开低压阀门,喷出的气体里含有的油量来判断,如果手指捻搓有油并润滑,那么正好;</p><p>如果手指捻搓无油或者少油,那么缺乏油,如果很多油冒泡出来,那么就是过多了,</p><p>更具体的要求就必须清空系统后测量添加是最保险的但是也是最麻烦的.</p><p>最后提醒,对于装有油气分离器的系统我提供的办法是不准确的,原因是大部分的油一出压缩机后就被油气分离器回收进入压缩机曲轴箱,</p><p>系统内循环的油很少很少,所以我提供的办法不能使用在这种系统上,比如冷冻冷藏车系统.</p><p></p><p></p><p></p><p></p>

<p>谢过！</p>

<p>大家也可以上来说说自己平时的做法是怎么样的,可能有更好的办法?</p><p>比如:这里的会员朋友提出的10元钱一个的润滑油检测器就是比较好的想法和点子.</p>

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