[中华Zhonghua]求助中华方盗急！

<p>前几天我装了台中华尊驰   我接的双电负触发，门边只接了正驾驶，我把两根中控接到后备箱的控制线而且在白黑上加了电阻，遥控上的开可以开后备箱了，可是关门之后过会儿就 会叫不停我怀疑是门边线的问题？我也试着找主控制线好象是白橙色可是我用线再加一个电阻试了一下就是开不了不过我用的电阻是用继电器改的我接了白跟黄两根绿没有接。不过这样后备箱能开就是锁开不了，请叫大家是不是电阻的问题啊   ？  请教各位了，谢谢！</p>

剪断原车左后门槛下原后尾箱线（棕/紫），加个二极管，二极管正极接往前处的 ，防盗器后尾箱控制线和二极管负极共接往后尾箱处的，不用加继电器的，很好用的<br/>

<p><font face="幼圆" color="#f73809" size="5">电阻电阻的 ，你加的多大的电阻呢？告诉你双电位负触发怎么查，怎么接，给我记住咯！！</font></p><p><font face="黑体" color="#1111ee" size="6">双电位负触发一般是由一个零电位就是接地/一个低电位两个信号做控制，作用在同一个控制极/线上（<font color="#ff0033">不排除有用两个极控制的</font>）。查这个信号线最好用排除法，先用电笔一端搭铁，在信号的最前端（<font color="#ee11ee">车门内锁头或者控制开关后</font>）查找控制线，找到有动作的那根线，这根线可能是开，也有可能是锁，在确定查不到另外的锁/开的线的情况下，（<font color="#eeee11">开关后一般只有两根线，一根负极一根信号线</font>）逐一排除马达线，搭铁线，门边线，如果只剩下你所查找到的信号线。。。。差不多了，剪断它，门锁没反应就对了，如果有开锁/关锁的动作，那就是单线串联负触发（<font color="#09f738">这叫“搂草打兔子——顺手捎带！！哈哈</font>）</font></p><p>言归正传</p><p><font color="#0909f7" size="6">现在拿万用表来，打到电阻挡，试针一根接负极，一根接在剪断的信号线朝马达或者开关的一端，拧动钥匙或者按动开关，万用表的数字会在00/无限大/电阻数字之间变化，你看到的那个数字就是你要加的的电阻值。</font></p><p><font color="#0909f7" size="6">好人做到底</font></p><p><font color="#0909f7" size="6">可能你手头没有合适的电阻，去找个报废的防盗器或者雷达主机拆开在里面找，没有刚刚好的就用几个配成一个，电阻的计算公式</font></p><p><font color="#0909f7" size="6">串联时R=R1+R2+.......并联时 R=R1 * R2*....../R1+R2......</font></p><p><font color="#0909f7" size="6">一般都不用绝对精确,误差在10%没有问题.把信号线连接起来,接上你的防盗器控制线,哦记住电阻是加在防盗器的开锁/关锁线的,最晕的是谁问我电阻加在哪里!!!</font></p><p><font color="#11eeee" size="5">还有 你的关门就叫应该是门边线问题,自己找找原因,我得留一手嘿嘿.....</font></p><p><font color="#11eeee" size="5">嫁衣神功...........................</font></p><p><font color="#11eeee" size="5">到此为止.............................</font></p><p><font color="#11eeee" size="5">佛祖:</font></p><p><font color="#11eeee" size="5">算我功德一件 哈哈哈哈哈哈哈哈..............................................</font></p>

老张分析的很详细啦<img src="images/post/smile/dvbbs/em17.gif" /><img src="images/post/smile/dvbbs/em17.gif" />

<p>其实中华防盗没有大家想的那么复杂</p><p>按正常找线方法去找应该没什么大问题，就是有些朋友只看资料不去自己动手找线，就搞的越来越复杂化了，所以感觉有难度，按套路来，绝对没问题。</p>

<p>   哇  </p><p>  大哥   真厉害！</p><p>   虽然我去4S店里装  也没有你弄的这么清楚啊！</p><p>    真的要学习啊！</p>

<div class="quote"><b>以下是引用<i>张勇先</i>在2007-11-24 22:48:00的发言：</b><br/><p><font face="幼圆" color="#f73809" size="5">电阻电阻的 ，你加的多大的电阻呢？告诉你双电位负触发怎么查，怎么接，给我记住咯！！</font></p><p><font face="黑体" color="#1111ee" size="6">双电位负触发一般是由一个零电位就是接地/一个低电位两个信号做控制，作用在同一个控制极/线上（<font color="#ff0033">不排除有用两个极控制的</font>）。查这个信号线最好用排除法，先用电笔一端搭铁，在信号的最前端（<font color="#ee11ee">车门内锁头或者控制开关后</font>）查找控制线，找到有动作的那根线，这根线可能是开，也有可能是锁，在确定查不到另外的锁/开的线的情况下，（<font color="#eeee11">开关后一般只有两根线，一根负极一根信号线</font>）逐一排除马达线，搭铁线，门边线，如果只剩下你所查找到的信号线。。。。差不多了，剪断它，门锁没反应就对了，如果有开锁/关锁的动作，那就是单线串联负触发（<font color="#09f738">这叫“搂草打兔子——顺手捎带！！哈哈</font>）</font></p><p>言归正传</p><p><font color="#0909f7" size="6">现在拿万用表来，打到电阻挡，试针一根接负极，一根接在剪断的信号线朝马达或者开关的一端，拧动钥匙或者按动开关，万用表的数字会在00/无限大/电阻数字之间变化，你看到的那个数字就是你要加的的电阻值。</font></p><p><font color="#0909f7" size="6">好人做到底</font></p><p><font color="#0909f7" size="6">可能你手头没有合适的电阻，去找个报废的防盗器或者雷达主机拆开在里面找，没有刚刚好的就用几个配成一个，电阻的计算公式</font></p><p><font color="#0909f7" size="6">串联时R=R1+R2+.......并联时 R=R1 * R2*....../R1+R2......</font></p><p><font color="#0909f7" size="6">一般都不用绝对精确,误差在10%没有问题.把信号线连接起来,接上你的防盗器控制线,哦记住电阻是加在防盗器的开锁/关锁线的,最晕的是谁问我电阻加在哪里!!!</font></p><p><font color="#11eeee" size="5">还有 你的关门就叫应该是门边线问题,自己找找原因,我得留一手嘿嘿.....</font></p><p><font color="#11eeee" size="5">嫁衣神功...........................</font></p><p><font color="#11eeee" size="5">到此为止.............................</font></p><p><font color="#11eeee" size="5">佛祖:</font></p><p><font color="#11eeee" size="5">算我功德一件 哈哈哈哈哈哈哈哈..............................................</font></p></div><p><font size="5"></font></p><img src="images/post/smile/dvbbs/em17.gif" /><img src="images/post/smile/dvbbs/em17.gif" /><img src="images/post/smile/dvbbs/em17.gif" /><img src="images/post/smile/dvbbs/em17.gif" /><img src="images/post/smile/dvbbs/em17.gif" /><img src="images/post/smile/dvbbs/em17.gif" /><img src="images/post/smile/dvbbs/em17.gif" /><img src="images/post/smile/dvbbs/em17.gif" /><img src="images/post/smile/dvbbs/em17.gif" /><img src="images/post/smile/dvbbs/em17.gif" /><font size="3">一个字　牛．．．</font>

<p>谢谢各位了！电阻我是有防盗器里的继电器做的，我串联了两个不过就是打不开啊 后来我接在后背箱的线了！</p><p></p>

<div class="quote"><b>以下是引用<i>张勇先</i>在2007-11-24 22:48:00的发言：</b><br/><p><font face="幼圆" color="#f73809" size="5">电阻电阻的 ，你加的多大的电阻呢？告诉你双电位负触发怎么查，怎么接，给我记住咯！！</font></p><p><font face="黑体" color="#1111ee" size="6">双电位负触发一般是由一个零电位就是接地/一个低电位两个信号做控制，作用在同一个控制极/线上（<font color="#ff0033">不排除有用两个极控制的</font>）。查这个信号线最好用排除法，先用电笔一端搭铁，在信号的最前端（<font color="#ee11ee">车门内锁头或者控制开关后</font>）查找控制线，找到有动作的那根线，这根线可能是开，也有可能是锁，在确定查不到另外的锁/开的线的情况下，（<font color="#eeee11">开关后一般只有两根线，一根负极一根信号线</font>）逐一排除马达线，搭铁线，门边线，如果只剩下你所查找到的信号线。。。。差不多了，剪断它，门锁没反应就对了，如果有开锁/关锁的动作，那就是单线串联负触发（<font color="#09f738">这叫“搂草打兔子——顺手捎带！！哈哈</font>）</font></p><p>言归正传</p><p><font color="#0909f7" size="6">现在拿万用表来，打到电阻挡，试针一根接负极，一根接在剪断的信号线朝马达或者开关的一端，拧动钥匙或者按动开关，万用表的数字会在00/无限大/电阻数字之间变化，你看到的那个数字就是你要加的的电阻值。</font></p><p><font color="#0909f7" size="6">好人做到底</font></p><p><font color="#0909f7" size="6">可能你手头没有合适的电阻，去找个报废的防盗器或者雷达主机拆开在里面找，没有刚刚好的就用几个配成一个，电阻的计算公式</font></p><p><font color="#0909f7" size="6">串联时R=R1+R2+.......并联时 R=R1 * R2*....../R1+R2......</font></p><p><font color="#0909f7" size="6">一般都不用绝对精确,误差在10%没有问题.把信号线连接起来,接上你的防盗器控制线,哦记住电阻是加在防盗器的开锁/关锁线的,最晕的是谁问我电阻加在哪里!!!</font></p><p><font color="#11eeee" size="5">还有 你的关门就叫应该是门边线问题,自己找找原因,我得留一手嘿嘿.....</font></p><p><font color="#11eeee" size="5">嫁衣神功...........................</font></p><p><font color="#11eeee" size="5">到此为止.............................</font></p><p><font color="#11eeee" size="5">佛祖:</font></p><p><font color="#11eeee" size="5">算我功德一件 哈哈哈哈哈哈哈哈..............................................</font></p></div><p>衷心的感谢你</p><p></p>

<p>呵呵  ，回完此贴，老张便大病一场，至今尚未能痊愈，得见评复如此，倍感欣慰........</p>